「2016年その1」を掲載中です

2016/02/02　試乗レポートアップ

デミオ（ディーゼル）の試乗レポートをアップしました。

https://mistake-car.com/site-car/report/mazda/demio/demio-dj5_1-1.html

同クラスではクルマ好きからの注目度が高いデミオ、じっくりマジメにまとめました。よろしくお願いします。

2016/02/03　試乗中の感想

デミオ（ガソリン）はバランス良いと感じます。

クルマ全体で欠点が小さく、６ATによる質感と走りやすさ。新しいモノも良いけど、慣れたモノの良さもあるんだなと。それから静粛性はちょっとケチられたみたいだけど、仕方ないと納得できるなぁと。

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デミオディーゼルの試乗レポート、まもなくアップ予定です。 また3月の決算期に向けて、もう１，２台考えています。

2016/01/26　試乗中の感想

デミオ（DJ）ディーゼル、先代（DE）1500ccと中間加速を比較してみました。

50〜100km/h。 DJ：7.48秒　DE：7.15秒　（共にDレンジ）。

DJのディーゼルは加速始まるまでが遅く、旧世代ターボ車みたいに加速を初め、その後ググッと。

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DJデミオのじんわりした加速開始は、ラフなドライバーも許容のマイルドさ。 だけど「踏んでも付いてこない」から「遅れて踏んだ分だけ加速」は先読みしてアクセル緩める運転が必要かと。

2016/01/21　試乗中の感想

1500ccディーゼルはどこまで低回転キープが可能か、上り坂をいろいろと。 結果、ブーストピックアップみたいのは非常に悪いけど、一定速度キープでの上り坂はけっこう余裕。軽自動車が辛いの真逆に登るｗ

 

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昨日深夜よりデミオ（ディーゼル）でドライブ。

新世代ディーゼルの運転は日産の含め、自身５回目くらい。だからパワーユニットがとにかく新鮮。「この反応はなに？」「こうしたらどうなる？」が楽しい。 ちょうど、ハイブリッド車が出始めのころみたい。

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徹夜48時間起きっぱなしで約400km走行。デミオも快適といえるレベルじゃないけれど、フィットと比較すれば全然疲労感少ない！ まだ遊ぶ元気が残ってる！これすごい。

2016/01/01　用品レビュー

HP更新しました。デミオの運転席をレカロシートに交換。

https://mistake-car.com/site-car/coluwm/0004-demio-parts-review/12-1_recaro.html

取付の様子や注意点など。よろしくお願いします。

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で、何をしたかというと、型落ちデミオにレカロ取付。モデルはSR-7。 シートレールだけ買って、売却したコルトラリーアートから移植。

デミオにレカロSR-7だとサイズに余裕あって安心。ていうかちょうど良いよ。 以前フィットにシビックRのレカロ付けたら、Bピラーと接触状態だったなｗ

デミオ純正シートと、レカロSR-7のサイズ。シートバック横幅にやや違いがあって、座面は同じような大きさ。

2016/01/16

雨宮のアマさんが「拭け！拭け！」って観客側から指示出して、フルスピードで拭くスタッフ＾＾

年取ってもこの意識の高さは見習わねば。ついでに、アマさんに触れちゃったぜいｗ

 

 

2016/01/11　用品レビュー

VW純正 クリーンバッグ（4,000円位） ゴミ袋というよりも車検証や車パーツの説明書などを入れるのに最適化かも。しかしこの手の商品はカー用品店で買うのがやっぱデフォかな。

2016/01/11　用品レビュー

日産とインフィニティのフロント用エンブレムを比較。

かなりワイドな形状でこの違いがポイントかな。 インフィニティエンブレムは日産純正部品として購入出来て、およそ5000円。

2016/01/06

ニュースにもなったスタバの福袋を４つか５つまとめて。

かわいいおさるさん。これがあるだけで印象変わるよね。ほら福袋って、余り物詰め合わせのイメージ大きいから。 スタバ行って並んで買うとか新鮮でした。（指汚かったんでぼかしたｗ）

 

それから挽いた豆とかインスタントとか、スタバのタンブラーとか。

2016/01/04

あけましておめでとうございます。 新年あけて首都圏ディーラーはトヨタ系で5日より、マツダ系で4日より、そのあたりのお店が多そうです。