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マツダ・スバル・輸入車など試乗記「１」
メーカー別の試乗レポート分類。その他「1ページ目」
マツダ・スバル・ダイハツ・スズキ・三菱・輸入車ほか
メーカー別の試乗レポート分類、その他「1ページ目」
テキストリスト：マツダ＆スバル / ダイハツスズキ輸入車等
CMです
スズキ SWIFT（スイフト）
試乗モデル：ZCEDS / グレード：“ハイブリッドMX”
排気量：1200cc / 2025年記事
ダイハツ TAFT（タフト・NA車）
試乗モデル：LA900S / グレード：“Gクロムベンチャー”
排気量：660cc / 2025年記事
マツダ MAZDA2（2024年式）
試乗モデル：DJLFS / グレード：“15C”
排気量：1500cc / 2025年記事
マツダ CX-30（Mハイブリッド）
試乗モデル：DMEJ3P / グレード：“20S”
排気量：2000cc / 2023年記事
スズキ Xbee（クロスビー）
試乗モデル：MN71S / グレード：“ハイブリッドMV”
排気量：1000ccターボ / 2024年記事
マツダ CX-5（MC後）
試乗モデル：KFEP / グレード：“20S proactive”
排気量：2000cc / 2022年記事
スバル revorg（レヴォーグ）
試乗モデル：VN5 / グレード：“GT EX”
排気量：1800cc+ターボ / 2022年記事
マツダ CX-5（MC前）
試乗モデル：KFEP / グレード：“20S proactive”
排気量：2000cc / 2022年記事
スズキ SOLIO（ソリオ）
試乗モデル：MA27S / グレード：“G”
排気量：660cc / 2024年記事
スズキ hustler（ハスラー）
試乗モデル：MR92S / グレード：“ハイブリッドG”
排気量：660cc / 2023年記事
スズキ wagonR smile（スマイル）
試乗モデル：MX91S / グレード：“ハイブリッドS”
排気量：660cc / 2023年記事
マツダ MAZDA3（マツダ3）
試乗モデル：BP5P / グレード：“15Sツーリング”
排気量：1500cc / 2021年記事
マツダ MAZDA2（マツダ2）
試乗モデル：DJLFS / グレード：“15C”
排気量：1500cc / 2021年記事
ダイハツ tanto（タント）
試乗モデル：LA650S / グレード：“X”
排気量：660cc / 2022年記事
ダイハツ mira tocot（トコット）
試乗モデル：LA550S / グレード：“G”
排気量：660cc / 2023年記事
スズキ SwiftSport（スイフトスポーツ）
試乗モデル：ZC33S / グレード：“スポーツ”
排気量：1400cc+ターボ / 2018年記事
ダイハツ tanto（タント）
試乗モデル：LA650S / グレード：“カスタムRS”
排気量：660cc+ターボ / 2021年記事
VW sciroccoR（シロッコR）
試乗モデル：13CDL / グレード：“R”
排気量：2000cc+ターボ / 2014年記事
VW beetle（ビートル）
試乗モデル：16CPL / グレード：“ザ・ビートルターボ”
排気量：2000cc / 2015年記事
ミニ mini-crossover （ミニクロスオーバー）
試乗モデル：ZA16 / グレード：“ワン”
排気量：1600cc / 2017年記事
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受け売りでなく、紹介ではなく、レビューです。
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評論家との違いは、自由度の高さ。辛口といえば辛口です。
評価評論「間違いいっぱいの自動車選び」。