「コンパクトカー」自動車購入・中古車購入の比較評価

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コンパクトカーの試乗記一覧「1」(ボディタイプ別)

ジャンル・ボディサイズ別の比較中車種一覧。コンパクトカーの一覧。欧州風に言えばBセグメント。全長4000ミリ前後までのコンパクトカーは省燃費性など維持費の安さで大人気。走るだけなら全然普通に走る!経済性が高いのが現代風。コンパクトカー一覧1ページ目。

ジャンル・ボディサイズ別一覧・「コンパクトカー1ページ目」。

軽量なテキストでの一覧 - ジャンル別・コンパクトカー

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レポート年/試乗記密度
2018年 / 高(バッチリな情報量)
車両形式
KSP130
グレード/排気量
”1.0F セーフティED" / 1000cc
新車価格
138万円
関連ページ
内装 / 長所短所 / etc.全7ページに掲載 

ライバル車ほど強力でわかりやすいアピールポイントはなし。だからちょっと乗れば割高感強し!しかし気楽という魅力は購入すればよくわかる。だからゆっくり乗れば魅力高し!

レポート年/試乗記密度
2018年 / 高(バッチリな情報量)
車両形式
ZC83S
グレード/排気量
”XL" / 1200cc
新車価格
146万円
関連ページ
乗り心地 / 内装 / etc.全7ページに掲載 

4代目になったスイフト。スズキらしい乗り味で長距離や高速走行が得意なコンパクト。試乗レポは豊富なラインナップの中で1200ccエンジンとCVTを搭載するベーシックタイプ。

レポート年/試乗記密度
2018年 / 高(バッチリな情報量)
車両形式
ZC33S
グレード/排気量
”スポーツ" / 1400cc+ターボ
新車価格
184万円
関連ページ
ハンドリング / 乗り心地 / etc.全7ページに掲載

多くの評論家が高く評価するスズキのスポーティコンパクト。通称スイスポ。2017年デビューの今回はターボエンジンを搭載しパワフル志向に。

レポート年/試乗記密度
2017年 / 高(バッチリな情報量)
車両形式
NHP10
グレード/排気量
”S" / 1500cc+モーター
新車価格
189万円
関連ページ
静粛性 / 取り回し性能 / etc.全6ページで掲載

信じがたいかもしれないけど、乗り心地がよい!最近のトヨタ流ビッグマイナーの例にもれず、大幅レベルアップ。しかもアクアでは値上げ幅も最小限というのが大きな魅力。

レポート年/試乗記密度
2017年 / 高(バッチリな情報量)
車両形式
P130
グレード/排気量
”1.3U" / 1300cc
新車価格
170万円
関連ページ
快適性 / リアシート / etc.全5ページで掲載

新しいエンジンに変更され、エンジンが長所といえるコンパクトカーに大変身。2014年のビッグマイナーを経た1300ccエンジン搭載車を試乗。

レポート年/試乗記密度
2017年 / 低(暇つぶしに最適)
車両形式
HE12
グレード/排気量
”e-power X" / モーター+1200cc
新車価格
196万円
関連ページ
内装と静粛性 / etc.全2ページで掲載

2016マイチェンで追加されたノートe-power。エンジンで発電してモーターで駆動というシステムにより、燃費だけでなく新しい走行感覚が魅力といわれる。ディーラー試乗での簡単レポート。

レポート年/試乗記密度
2016年 / 高(バッチリな情報量)
車両形式
DJ5
グレード/排気量
”13C" / 1300cc
新車価格
135万円
関連ページ
内装と視界 / 長所短所 / etc.全6ページで掲載

スカイアクティブと呼ばれ、新しいマツダらしさを強調する世代のデミオ。小排気量車では貴重な6ATミッション搭載。ディーゼルとの比較を多分に含み、快適性や細かな長所短所など確認。

レポート年/試乗記密度
2016年 / 高(バッチリな情報量)
車両形式
DJ5
グレード/排気量
”XD" / ディーゼル1500cc
新車価格
178万円
関連ページ
内装と視界 / 参考比較 etc.全7ページで掲載

ディーゼルエンジンが登場し、新しいマツダらしさを強調する世代のデミオ。マツダ自慢のエンジンそして6ATのミッション。ドライビングフィールから日常での使いやすさまでチェック。

レポート年/試乗記密度
2015年 / 高(バッチリな情報量)
車両形式
GK3
グレード/排気量
”13G" / 1300cc
新車価格
130万円
関連ページ
乗り心地 / リアシート etc.全6ページで掲載

”フィット3”とも呼ばれる3代目ホンダ・フィット。ホンダの末っ子ながら、1台で全てをこなせるクルマを目指すという意欲作。試乗すると感じるコンセプト実現への志の高さが凄い。ただし弱点も?

レポート年/試乗記密度
2014年 / 中(普通の内容)
車両形式
312142
グレード/排気量
”標準" / 1400ccターボ
新車価格
290万円
関連ページ
評価総合 etc.全2ページで掲載

FIAT500をベースにしたチューンドモデルで、FIATグループのアバルトがコンプリートカーとして販売。お値段はベース車から約60万円アップ。そんな車両価格さえ許せばぜひとも所有したいスペシャル感。

レポート年/試乗記密度
2014年 / 高(バッチリな情報量)
車両形式
GK5
グレード/排気量
”RS" / 1500cc
新車価格
185万円
関連ページ
快適性 / 歴代フィット etc.全5ページで掲載

小さくて広い!安くて広い!わかりやすい魅力でコンパクトカー選びの本命、ホンダ・フィット。スポーティグレード「RS」を試乗。自慢はハンドル握った時の欧州車風質感。ちょっと昔風なエンジンもヤミツキ。

レポート年/試乗記密度
2013年 / 高(バッチリな情報量)
車両形式
31209
グレード/排気量
”ツインエア・スポーツ" / 875ccターボ
新車価格
230万円
関連ページ
ハンドリング / 特徴的なミッション etc.全3ページで掲載

ならではの特徴を満載したイタリアンコンパクト。発売後2年が経過しても同じようなクルマがほかにない、とっても個性的なクルマ。500が好きなら500しかないというほど個性溢れる。好きなら評価なんて関係なし。

レポート年/試乗記密度
2014年 / 高(バッチリな情報量)
車両形式
DE5
グレード/排気量
”スポルト" / 1500cc
新車価格
158万円
関連ページ
走行感覚 / 快適性 / etc.全6ページで掲載

経済性さえ高ければなんでも一緒、そう思われがちながら個性の違いが揃うのがコンパクトカー。デミオは狭い市街地〜巡航まで走りやさに太鼓判。ラクに走れる。その他長所と単車ライバル比較に重点。

レポート年/試乗記密度
2013年 / 高(バッチリな情報量)
車両形式
6RCBZ
グレード/排気量
”ハイライン" / 1200ccターボ
新車価格
242万円
関連ページ
走行感覚 / ドラポジとリアシート etc.全4ページで掲載

5代目ポロは6型ゴルフの兄弟車みたいな内容。ボディサイズはグッとコンパクトに変更、全長は40センチ超も短い。内容的にはCセグメントレベルの質感を持つBセグサイズ。意外にも良い部分悪い部分が明確なのが魅力。

レポート年/試乗記密度
2013年 / 中(普通の内容)
車両形式
130系
グレード/排気量
”RS G's" / 1500cc
新車価格
190万円
関連ページ
質感評価 / スイスポと比較 etc.全4ページで掲載

トヨタの純正系ちょっとチューンモデルがG's。ボディ剛性強化にサスペンション変わってエクステリア変更、それでいて割高すぎない絶妙な価格設定。お手軽に雰囲気を味わえるのが特徴の特別なヴィッツ。

モデルの掲載順は、「レポート年」を基本にユーザー様の「閲覧数」、「情報量」を考慮して並べています。

Bセグ・コンパクトカー一覧は「全3ページ」です!

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