試乗と評価・Cセグメント

Cセグメント試乗レビュー「1」

ジャンル・ボディサイズ別の試乗レポート一覧。Cセグメントサイズのハッチバック。アッパーコンパクト。世界的には最もベーシックといわれます「一覧1ページ目」。

ジャンル・ボディタイプ別一覧・「Cセグハッチバック1ページ目」。

軽量なテキストでの一覧-ジャンル別・Cセグメント

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CMです
レポート年
2024年記事 / 高(バッチリ詳しく)
車両形式
MXWH60
グレード
”G" / 2000ccHV
新車価格
320万円
関連ページ
全6ページ / 試乗時燃費と加速感 etc.

ぶっ飛んだボディデザインにぶっ飛んだ内装造形。走行フィールはロングツアラー的にまとまる。2023年登場の5代目60系プリウス。

レポート年
2024年記事 / 高(バッチリ詳しく)
車両形式
ZVW60
グレード
”X" / 1800ccHV
新車価格
275万円
関連ページ
全4ページ / 直進性やハンドリング etc.

イメージより安い275万円!価格的に魅力なグレードXに試乗してみました!タイヤは17インチ、乗り味は19インチと違うけど、ボディデザインで選ぶなら!

レポート年
2022年記事 / 中(普通に詳しく)
車両形式
ZVW51
グレード
”S" / 1800ccHV
新車価格
261万円
関連ページ
全4ページ / 内装インパネ etc.

失敗とも言われる4代目プリウス。5代目デビュー直前の今、どんな感じだったっけ?という興味から改めて試乗。

レポート年
2022年記事 / 高(バッチリ詳しく)
車両形式
FL4
グレード
”e:HEV" / 2000ccHV
新車価格
394万円
関連ページ
全7ページ / ハンドリング etc.

スポーツハイブリッドと呼ばれるシビック。試乗すれば想像以上のスポーティさにびっくり。快適性よりインフォメーション。低速時は滑らか上質感。

レポート年
2021年記事 / 高(バッチリ詳しく)
車両形式
BP5P
グレード
”15Sツーリング" / 1500cc
新車価格
232万円
関連ページ
全7ページ / 燃費比較 etc.

2019年デビューのマツダ3。「うん!マツダ車らしい!」座るだけで感じるマツダ車らしさ。ハンドル握っても期待を裏切りません。

レポート年
2017年記事 / 中(普通に詳しく)
車両形式
ZA16
グレード
”ワン・クロスオーバー" / 1600cc
新車価格
288万円
関連ページ
全5ページ / 運転感覚 etc.

2代目BWMミニがベースのクロスオーバー。SUVタイプそして4ドアモデルになったミニがクロスオーバー。内外装も走行感覚も非日常的な魅力がいっぱい。

レポート年
2016年記事 / 低(暇つぶしに最適)
車両形式
ZVW51
グレード
”Aツーリング" / 1800ccHV
新車価格
293万円
関連ページ
全2ページ / 乗り心地

2015年12月にデビューした4代目プリウス。ハイブリッドというだけで売れる時代は終わったという中で、クルマの走行的質感にも期待されるモデル。

レポート年/
2015年記事 / 高(バッチリ詳しく)
車両形式
GP2
グレード/
”スポーツ1.6i" / 1600cc
新車価格
160万円
関連ページ
全5ページ / エンジン&ミッション etc.

デビューから3年半。キャラクターが変わったと思わせる2015年インプレッサ。CVTの変速プログラムも新しいタイプに。スポーツはハッチバックタイプ。

レポート年/
2015年記事 / 中(普通に詳しく)
車両形式
AUCJXF
グレード/
”ゴルフR基本" / 2000ccターボ
新車価格
540万円
関連ページ
全3ページ / 運転感覚 etc.

通称ゴルフ7・R。大幅進化で雑さや演出過多な部分は調教され、洗練。ドライバビリティは大幅進化、パフォーマンスもスゴイ。失ったのは楽しさか。

レポート年/
2014年記事 / 高(バッチリ詳しく)
車両形式
UE16
グレード/
”116i" / 1600cc
新車価格
299万円
関連ページ
全4ページ / 乗り心地と静粛性 etc.

BMW初代1シリーズ。コンパクトな末っ子でも走行感覚はBMW。そして実用性を無視したBMWらしさも健在。ドライバビリティとブランドイメージが流石。

レポート年/
2014年記事 / 中(普通に詳しく)
車両形式
AUCJZ
グレード/
”トレンドライン" / 1200ccターボ
新車価格
249万円
関連ページ
全4ページ / メンテナンス etc.

7世代目のゴルフ、通称ゴルフ7。ハッチバックCセグメントと言えば相変わらずゴルフ。同ハイラインとの比較や運転のしやすさなど。

レポート年/
2014年記事 / 低(暇つぶしに最適)
車両形式
BM5FS
グレード/
”15S"スポーツ / 1500cc
新車価格
184万円
関連ページ
全3ページ / 新旧比較 etc.

アクセラとなって3代目、2013年デビューのモデル。一部では兄貴分を凌駕するほど立派になった。お値段171万円〜。第一印象重視の簡単試乗レポートです。

レポート年/
2013年記事 / 低(暇つぶしに最適)
車両形式
AUCPT
グレード/
”ハイライン" / 1400ccターボ
新車価格
299万円
関連ページ
全4ページ / 質感 コスパ etc.

7世代目のゴルフ、通称ゴルフ7。デビュー直後に試乗すれば驚きいっぱい!何が良いって性能のバランスがいい。オンダッシュ純正ナビは「待ち」ですね。

レポート年/
2015年記事 / 中(普通に詳しく)
車両形式
NZE181&185
グレード/
”150X"&”120T” / 1500&1200ccターボ
新車価格
180万円
関連ページ
全4ページ / ターボ付グレード etc.

全長4200mmクラスのCセグメント車。荒れた道を気にせず走れる柔らかいサス。発売後すぐの試乗とその後の試乗、そしてターボ車も。

順序は「レポート年」を基本に「閲覧数」情報量」で並べています。

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