「Cセグメント”2”」新車、中古車購入の比較評価

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間違いいっぱいの自動車選び > 自動車評論・評価 > アッパーコンパクトのレポート「2」

Cセグメントサイズ試乗記一覧「2」(ボディタイプ別)

ジャンル・ボディサイズ別の比較中車種一覧。アッパーコンパクト。世界的には最もベーシックなCセグメントと呼ばれるサイズの比較評価一覧。日本では馴染みは薄くても、世界スタンダードを目指す内容を重視したクルマが揃う。「Cセグメント一覧2ページ目」。

ジャンル・ボディサイズ別一覧・「Cセグメント2ページ目」。

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CMです
レポート年/試乗記密度
2012年 / 低(暇つぶしに最適)
車両形式
GP2
グレード/排気量
”1.6i-L" / 1600cc
新車価格
170万円
関連ページ
乗り心地 / セダンとの比較 etc.全3ページで掲載

出来の良さなら国産CセグメントNo1。乗り心地の良さは2000ccクラスとして比較評価できる。相変わらずちょっと地味なのが残念だけど、アイサイトで注目度上昇中!今度は最初からハッチとセダンの2本立て。

レポート年/試乗記密度
2009年 / 低(暇つぶしに最適)
車両形式
ZVW30
グレード/排気量
”L" / 1800ccハイブリッド
新車価格
205万円
関連ページ
評価総合  etc.全2ページで掲載

大ヒット3代目プリウス。最強の実用車、最高の通勤車。長距離走る人に向けた、軽自動車で我慢しなくて良い選択肢。未来が普通にさりげなく、そして燃費以外の魅力はあるのか?

レポート年/試乗記密度
2012年 / 低(暇つぶしに最適)
車両形式
19014&018
グレード/排気量
”スプリント、クアドリ" / 1400&1700cc
新車価格
318万円他
関連ページ
グレード / 評価総合 etc.全3ページで掲載

ボディデザインが大きな魅力。そしてデザインのために我慢することなく乗れる内容だって魅力。定番車より華がある。輝きたいなら迷わずこっち。ジュリエッタは2グレード、2ペダルMTと3ペダルMTに試乗。

レポート年/試乗記密度
2012年 / 中(普通の内容)
車両形式
ZWA10
グレード/排気量
”標準&Fスポーツ" / 1800ccハイブリッド
新車価格
350万円
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国産プレミアムコンパクトといえば外せない選択肢。車としてはハイブリッドで割高、レクサスでもう一段割高。値引きもナシ。でもプリウスの上級グレードを買うよりはお得感。レクサスディーラーはやはり魅力大。

レポート年/試乗記密度
2012年 / 中(普通の内容)
車両形式
1KCCZ
グレード/排気量
”GTI" / 2000ccターボ
新車価格
368万円
関連ページ
評価総合 etc.全2ページで掲載

ゴルフのスポーティグレード、GTIの試乗レポート。ゴルフといえばやっぱりコレでしょう。 外観もイメージも地味。でも乗ると良い。VWのメインストリームだからこそ、外車崇拝なしで試乗評価。

レポート年/試乗記密度
2007年 / 中(普通の内容)
車両形式
KJ10
グレード/排気量
”20G" / 2000cc
新車価格
220万円
関連ページ

前期型はメイドインイングランド、後期型はメイドインジャパン。乗り心地の良さを取るか耐久性と信頼性を取るか?それぞれどちらも魅力あり。詳しくは試乗レポ本文で。

レポート年/試乗記密度
2012年 / 中(普通の内容)
車両形式
GR系GH8
グレード/排気量
”2.0GT" / 2000ccターボ
新車価格
250万円
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ハッチバックになったボディ、低回転型となったターボエンジン。進化しないモデルチェンジが多い中で、インプはしっかり進化。STIは2500ccエンジンを搭載。STIはしばらく継続販売を実施。

レポート年/試乗記密度
2011年 / 高(バッチリな情報量)
車両形式
NZE151
グレード/排気量
”150X" / 1500cc
新車価格
170万円
関連ページ

長所と短所がハッキリしているのがオーリスの特徴。良い点もあるけど納得いかない点もある。もう少しで殿堂入りの惜しいクルマ。2週間ほど毎日使用しての試乗評価をお届け中。

レポート年/試乗記密度
2012年 / 低(暇つぶしに最適)
車両形式
AZE154
グレード/排気量
”ベースグレード" / 2400cc
新車価格
230万円
関連ページ
評価総合  etc.全2ページで掲載

2400ccを積んだアッパーコンパクト。安いような高いような、6気筒FRのセダンも買えるこの価格。ブレイドの魅力はどこに?存在価値はいずこ?

レポート年/試乗記密度
2011年 / 低(暇つぶしに最適)
車両形式
NHW20
グレード/排気量
”Sツーリング" / 1500ccハイブリッド
新車価格
270万円
関連ページ
評価総合 etc.全2ページで掲載

圧倒的に完成度が高まった2代目プリウス。走行距離の多い方には変わらぬ魅力あり。今回は足回りが固められたSツーリングに。これならエコノミーの為だけのクルマじゃない?

レポート年/試乗記密度
2009年 / 低(暇つぶしに最適)
車両形式
ZCT10
グレード/排気量
”i" / 2000cc
新車価格
200万円前後
関連ページ

トヨタの新世代ハイトワゴン。欲張らない2列シートがボディサイズにちょうどいい。新ジャンルの先駆けだったオーパだけど、すぐに廃れたこのジャンル。逆に言えば超個性的で存在をアピール。

モデルの掲載順は「レポート年」を基本にユーザー様の「閲覧数」「情報量」を考慮して並べています。

一覧は「全2ページ」です

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