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マツダ・スバルなど試乗記「３」
メーカー別の試乗レポート分類。その他「3ページ目」
マツダ・スバル・ダイハツ・スズキ・三菱・輸入車ほか
テキストリスト：マツダ＆スバル / ダイハツスズキ輸入車等
メーカー別の試乗レポート分類、その他「3ページ目」
CMです
マツダ AXELA （アクセラ）
試乗モデル型式：BKEP / グレード：“20S”
排気量：2000cc / 2016年記事
マツダ demio（デミオ）
モデル：DY5 / グレード：“スポルト”
排気量：1500cc / 2015年記事
三菱 i （アイ）
試乗モデル型式 HA1W / グレード “L”
排気量：660cc / 2014年記事
ダイハツ mira e:s（ミライース）
モデル：LA300S / グレード：“Xメモリアルエディション”
排気量：660cc / 2013年記事
ダイハツ MiraCocoa（ミラココア）
試乗モデル型式：L675S / グレード：”プラスX”
排気量：660cc / 2012年記事
ダイハツ Tanto（タント）
モデル：LA600S / グレード：“X”
排気量：660cc / 2015年改修
マツダ demio（デミオ）
モデル：DE3 / グレード：“13C-V”他
排気量：1300cc / 2009年記事
三菱 Toppo（トッポ）
モデル：H82A / グレード：“M”
排気量：660cc / 2013年記事
スズキ swift（スイフト）
モデル：ZC71S（2代目） / グレード：“XG L”
排気量：1200cc / 2012年記事
VW GOLF（ゴルフ）
モデル：6型1KCCZ / グレード：“GTI”
排気量：2000cc+ターボ / 2012年記事
スバル impreza（インプレッサ）
モデル：GR系GH8 / グレード：“2.0GT”
排気量：2000cc+ターボ / 2009年記事
マツダ atenza（アテンザ）
モデル：GH5FS / グレード：“25Ｓ”
排気量：2500cc / 2009年記事
スバル legacy（レガシィ）
モデル：BL5 / グレード：“2.0GT他”
排気量：2000cc（ターボ） / 2009年記事
三菱 EK wagon（イーケーワゴン）
モデル： / グレード：“M”
排気量：660cc / 2005年記事
三菱 grandis（シャリオ・グランディス）
モデル：N84 / グレード：”スポーツ”
排気量 2400cc / 2008年記事
メルセデスベンツ Sクラス
モデル：Sクラス / グレード：“S600”
排気量：5500cc+過給器 / 2012年記事
スバル R-2（アールツー）
モデル：RC1 / グレード：“R-2”
排気量：660cc / 2009年記事
マツダ RX-7
モデル：FD3S / グレード：“タイプRB”
排気量：1500cc弱 / 2003年記事
三菱 ＲＶＲ
モデル：N61W / グレード：“X2”
排気量：1800cc / 2009年記事
三菱 FTO（エフティーオー）
モデル：”DE3A” グレード：“GPX”
排気量：2000cc / 2001年記事
スバル pleo（プレオ）
モデル：RA1 / グレード：“RS”
排気量：660cc / 2006年記事
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評論家との違いは、自由度の高さ。辛口といえば辛口です。
評価評論「間違いいっぱいの自動車選び」。