クラス比較や、ガソリンvsハイブリッドなど、比較的に考察&レビュー評価。
スタッフが撮影した写真を使用し、乗り味の違いも丁寧に解説しています。
比較対象車
ホンダ・フリード(ハイブリッド) / ホンダ・(ガソリン)
2024年登場の3代目。燃費と乗り味の違いを比較。
比較対象車
ホンダ・WR-V / トヨタ・ヤリスクロス(ガソリン) / トヨタ・ライズ(ハイブリッド)
200万円台前半の人気SUV3台の比較。
比較対象車
ホンダ・WR-V / スズキ・クロスビー
価格近くて中心価格はほぼ一緒のSUVを2台。乗り味と内装で感じた長所短所をハッキリ比較。
比較対象車
トヨタ・プリウス(グレード・G) / トヨタ・プリウス(グレード・X)
ハイブリッドシステム(エンジン)の世代異なり、排気量も異なるプリウスの比較。
比較対象車
トヨタ・クラウンクロスオーバー(グレード・G) / トヨタ・カムリ(グレード・G)
型式上は同じプラットフォームに同じ2500ハイブリッドの2台。
比較対象車
スズキ・ハスラー(グレード・G) / スズキ・ワゴンRスマイル(グレード・ハイブリッドS)
ともにマイルドハイブリッドのNAモデル。
比較対象車
2021年式CX-5(ビッグマイナー前)、2022年式CX-5(ビッグマイナー後)
共に20S proactive ガソリンモデル
比較対象車
ヴィッツRS G's、フィットRS、デミオ・スポルト、コルト・ラリーアートver.R、スイフトスポーツ、CR-Zアルファ
比較対象車
ヴィッツRS G's、フィットRS、デミオ・スポルト、コルト・ラリーアートver.R、スイフトスポーツ、CR-Zアルファ
簡単に身について、上手と言ってもらいやすい、滑らかブレーキと停止。意識するのは3つだけ。3分もかかりません。試したり、試してもらったりしています。
無駄な揺れを減らす、車線変更時のウインカー操作。またハンドル回す重さと、レバー動かす固さの関係。運転しやすいクルマがあれば、しにくいクルマもあります。
トランスミッションというコンポーネンツがあるからこそ、自動車の運転はここまで楽しい。だったらMT車を運転すればもっと楽しい!コツを掴めばスムーズな運転は簡単。
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意見ハッキリ!特徴と長所短所をわかりやすく!
違いを感じる練習、試し失敗した経験、一貫性ある運転で試乗レポート。
受け売りでなく、カタログ的でない。紹介ではなくレビューです。
評論家さまとの違いは、率直な表現と自由度の高さ。辛口といえば辛口です。
評価評論・比較レビュー「間違いいっぱいの自動車選び」。