ノートとマツダ3比較「3」内装の印象と質感

主にインパネ周辺の質感、操作感、印象

3ページ目です！2022年執筆の日産ノートとマツダ3の比較。

価格が近くて走行感覚が魅力。それでいて方向性は逆方向の2台です。

2022年記事　この記事を書いたのは？著者：ヒラリー男爵

内装の印象「1」

インパネ周辺はばどちらも、質感高いといわれている２台（クラスは異なります）。

その上で、「先進的な魅力vs伝統的な魅力」と、違いを感じます。

 

インパネ周辺

ノート

ノートは先進的なイメージが前面にだされています。最新のクルマ、っていう感じがしますよね。メーター周りやシフトセレクターの操作性などですね。

※クリックで拡大

上位グレードだと加飾など追加されます。

シフトセレクターはレバーというよりスイッチに近い操作感。

電気自動車時代に備え、操作感を統一していくような、そんな流れを感じます。

マツダ3

マツダ3は、伝統的な造形と操作感を元にした高級路線。「あるべきところにあるべきものがある」という良さは、教習車から乗り換えたって違和感を感じないと思います。

※クリックで拡大

質感に関してはクラスが違いますので、高級感でいったらマツダ3です。

素材と造形で勝負されていて、車内横幅の差も上級車感覚を強めています。

内装の印象「2」

助手席周辺

ノート

ノートはダッシュボードの形状。

ゲストをお招きしたいという気持ちが感じられて、嬉しくなっちゃいます。

マツダ3

マツダ3は助手席にも用意されるシートリフター。

下に後ろにと下げれば、ラグジュアリーな空間が出来上がります。

内装の印象「3」

リアシート

リアシートはこの2台で比較すれば、マツダ3の方が余裕ありそうです。筆者が違いと感じるのは乗降性。

ボディサイズに違いがあるので、マツダ3の方がラクに乗り降りできました。

ノート

マツダ3

比較評価まとめ

ノート「S」印象まとめ

• 長所・・・燃費はもちろん良好。それ以外の乗り味も良好。快適性だって悪くない。トヨタほどに燃費スペシャルじゃないけど、クルマ自体の質が高い。
• 短所・・・良いけど高い印象。200万円スタートでもプロパイロット（ACC）付けると300万円弱になるオプション設定。

ノートにひとこと

「良いものは高くてもしょうがないかな？」「高ければ良くて当然！」「客寄せの価格設定！ひどい！」など、言い方次第で印象の変わるノート。

その共通点は、金額が高いという点。

車両価格は200万円スタートと、ヤリスやフィットと横並び。違いはオプション。セットオプションとオプション価格が高く、見積もり頂いてびっくりしちゃうタイプです。

• レビュー！：日産ノート試乗レポート

マツダ3「15ツーリング」印象まとめ

• 長所・・・伝統的な方向で高められた内装質感、上級車やスポーティカーライクな包まれ感。さらにドラポジへのこだわり。落ち着いた操縦感覚。６ATによる気持ち良い加速減速。
• 短所・・・長所の反対。と、長時間走行でお尻が気になるシートの固さ。

マツダ3にひとこと

優先はボディデザインと上質感と思われる。ゆえに車内はタイトというか圧迫感あって、ラゲッジも横幅狭い。また内装は伝統的で薄い先進性。

その他いろいろ、短所の反対が長所であって、長所の反対が短所。どれもキャラクター違いで存在感が強められています。

どうしても気になる点は少なく、敢えて言えばハイブリッドシステムとか燃費とかパワー感とか。そうした点を妥協すれば、価格的も納得の15Sツーリング。

地味なCセグメントハッチバックに、注目を集めている貴重な存在でもあります。

• レビュー！：マツダ3試乗レポート

 

ノート＆マツダ3比較2022・最初のページ ジャンル別比較やメンテナンス１覧「間違いいっぱいの自動車選び」トップページ