「2018年その3」を掲載中です

2018/04/26　HP更新

HPのドメインを変更しました。 新しいドメインはこちらです。

https://mistake-car.com/

ご迷惑をおかけしまい申し訳ございません。どうぞよろしくお願い申し上げます。

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ドメイン変更に合わせ、快適性の向上も行いました。

常時SSL化でURLはhttps〜始まるように。また内部の軽量化で、今まで以上に高速表示されるようになりました。さらにIPv6接続にも対応させています。

2018/01/01

もともとLA100ムーヴのウレタンステアリングに付いていたシェイクダンパー。

なので元に戻してシェイクダンパー付きウレタンステ→ステアリングカバー装着。バックスキン風で厚みも薄いのを選びましたがやっぱり結構スポーク部分が太かぁ〜。もと自動車整備士

2018/04/11

先日カムリでフロント窓ガラスを開けながら走行。していたらメーターに「閉めていいですか？ハイorイイエ」とｗ

最初は90km/hくらいだったので、空気抵抗の関係かなと思ったら、雨の日は50km/hくらいでも。さすがに窓開けたのは忘れないけど、対話的な演出かな。

2018/04/09

革ステアリングに交換したばかりのミラココア。急きょステアリングカバーに変更するためウレタンステアリング戻し。シェイクダンパーを固定するネジ穴がありません（汗）　もと自動車整備士

2018/04/06

おしゃれや滑りやすいという理由だけでなく、ステアリングの振動がひどいと、短時間運転でも手がしびれて疲れてしまいます。なので手ごろな分厚いカバーをするのも選択肢の一つだと。。。

個人の感想です。 ミラココアにつけてみます。もと自動車整備士

2018/03/28

フジパンのスナックサンドとかいう、ランチパックそっくりなパンを見かけました。 調べるとどうやら、元祖はこっちみたい(^o^)

せっかくなんで食比べ(^o^)　ピーナッツ味食べて、スナックサンドはマーガリン強く塩味強く、パンもパサつくという違い。 元祖さん頑張って！

2018/03/19

今、流行り？カーコーティング剤のDr.ケアコレ。値段がお高く迷いましたが、試しに使ってみました。

エンジンルームコートを使ったらテカテカにならず新車時のようにきれいになりました。ただ入れ物がビンなので扱いが怖いです。クルマはマツダ・アクセラです。

2018/01/01　試乗中の感想

本日から普通のスイフトに乗ってます。 ハード的な良さはドア開閉から感じられる一方で、走りやすさには慣れが必要かなというのが第一印象。

先日乗ったスイスポと比較すると、乗ってすぐから体に馴染んだのはスイスポです。よくよく考えたらこれって凄いことですよね。 スイフトは車に運転を合わせつつ、しばし走ってみます(^o^)

2018/03/07　試乗レポートアップ

スイフトスポーツの試乗記をアップしました。

https://mistake-car.com/site-car/report/suzuki/swift/swift-sport-zc33s_1-1.html

静かでパワフル、コスパも上々。ステアリングは無駄にオーバーアクションしたくなる喜び。よろしくお願いします。

2018/02/23

ミラココア、ミラ５MTともに2月中、在庫限りで販売終了。ちょっと寂しいですが2台とも長〜く販売。マイカーはもうひと頑張りということでイタリアタイヤメーカーの傘下に入ったあのMOMOのタイヤを近々装着してみます。

 

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原価率80％とも言われるイキナリステーキを食べてきました。 これも研修の一環というこでｗ　ご馳走様でした^^

2018/01/01

ステアリングシェイクダンパー本当に効果あるのか？

ミラココアのステアリングに250ｇシェイクダンパーを付け、さらに500ｍLペットボトルをテープで固定して即席ウエイト化。テスト走行してみました。結果は・・・。お楽しみに！