間違いいっぱいの自動車選び・ツイートまとめ

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「2015年その3」を掲載中です

2015/05/01

SAIが小変更、マイナーチェンジに近い小変更みたい。

波長400nmのUVカットに対応したガラスを採用らしい。 もともとサイドガラスまで合わせガラスだけど、UVカットも静粛性向上のおまけじゃなくなってきてるのかな。

2015/05/12 試乗中の感想

オーリス120Tに試乗しました。パワーユニットとパワートレインは上質。VWゴルフの欠点=オーリスの長所。超徹底w 恥じらいないトヨタの商品企画、見習いたいのは相変わらずココ!>ヒラリー男爵

2015/05/12 試乗レポートアップ

オーリス「120T」の試乗レポを追加しました。

https://mistake-car.com/site-car/report/toyota/auris/auris-nze181_1-4.html

新エンジンの印象をメインに、当グレードの走行感覚を簡単にまとめています。よろしくお願いします。

2015/05/08

愛車でサスペンション接合部の1G締め。馴染んだ後のインプレは、乗り心地良くなった。ノイズも減った。

一方でハンドリングは悪化。切り込んだ後の微量操作の反応が悪く。長所短所あるのが悩ましいw

2015/05/07 試乗中の感想

デミオもCX-3もドラポジが大柄な男性向けに感じる。レバー位置とかがね。それとウインカーレバーも手が大きくないとアレだしチカラもいる。使っているうちに馴染む可能性も高いものの、クルマ見に行ったら、左へのウインカー操作はぜひチェックを。

2015/05/14 試乗レポートアップ

日産デイズの試乗レポートをアップしました。

https://mistake-car.com/site-car/report/nissan/dayz/dayz-b21w_1-1.html

優しい乗り心地と質感が重視された内装が魅力。よろしくお願いします。

2015/05/21

ジェイドの組立時、地味だけどコストの掛かる方式が取り入れらているみたい。

内容は、サスペンション取付行程で1G接地状態でのボルト締め。購入したクルマのメンテナンスでは、足回りバラしたついでにみんなやってきました。

ホンダいわく、この方法が設計通りの動きに近いんだって。お墨付きです。他の車種なら自分で試してみてもいいね!

2015/04/28

ベロフHID、パワーユニットというのはいわゆるバラスト。複数ランクがラインナップされ、こちらだけ好きなパーツを選ぶことも可能。 安定性やバルブの寿命がなんとか、というハナシ。

2015/04/29

全長がストレッチされた「LS460リムジン」てのを見かけました。めっちゃびっくり。 調べてみれば左ハンドル仕様で存在したり、霊柩車仕様が存在したりするよう。

2015/04/27

ソニックデザインの「デジコア808i」とヴィーウィズ「リファレンスR-70A」、それから通称「金塊」など、知人がオークションに出品しています。良かったらぜひ!よろしくお願いします!

2015/04/22 試乗中の感想

第初の軽自動車、タント(27年式・グレードX)をお借りして海までドライブに行ってきました。 長時間利用することができたので、近日中に試乗レポートの大幅更新を行う予定です。

2015/01/01

「マツコの知らない世界」のポテトチップス特集で放送された伝説のポテトチップス。

マツコがまずいと言ってた、「Yamayoshi」の「キャビア味」がスーパーに売っていました。超売れ残りか?復活したのか? お味はゲテ耐性のテストに最適w (買ってみました。

2015/04/08 試乗中の感想

DYデミオ&ベリーサ、モデル途中で大変更あり。 油圧パワステは電動パワステに。ワイヤー式スロットル制御はフライバイワイヤーの電子制御スロットルに。 こだわるならポイント。

2015/03/27 試乗中の感想

マツダDY型デミオ、規格外の質感が体験出来る。中古で狙うなら同じクルマのベリーサがより新しい。 ハンドリングで選べばDE型デミオ、乗り心地で選べばベリーサ。まだまだ現役ですよね。

今週は久々に、2世代前のDYデミオを運転。安価で落ち着いた乗り心地、不快感少ない段差の越え方なんて先代や現行型以上?www 車重も1500ccで1100kgらしいから、そこまで重くもない。燃費も普通。笑っちゃダメねw

 


breoモンデール・ヘッドスパなるものを買ってみた。2万円くらいのiD1300ってやつで、これがびっくり。サイズから想像できる以上のパワーで頭をマッサージ。どんなモーターが使われてるのか気になっちゃう。>ヒラリー男爵

2015/03/17 メンテナンスレポートアップ

デミオ、ショックアブソーバー交換の模様をまとめました。

https://mistake-car.com/site-car/coluwm/0004-demio-parts-review/10-1_shock_absorber.html

ローダウンサスなどサスペンション・スプリングの交換も同じ手順で可能です。よろしくお願いします。

意見ハッキリ!特徴と長所短所をわかりやすく!

自分の言葉で!研ぎ澄ました感性で!

違いを感じる練習、試し失敗した経験、一貫性ある運転で試乗レポート。
受け売りでなく、カタログ的でない。紹介ではなくレビューです。

特徴を明確に!写真もできる限り!

評論家さまとの違いは、率直な表現と自由度の高さ。辛口といえば辛口です。
評価評論・比較レビュー「間違いいっぱいの自動車選び」。

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