プリウス（4代目後期）「3」
インパネなど内装

簡単なレポート、プチインプレッションです

試乗内容は限定的。第一印象重視です。暇つぶし程度にご覧下さいませ。

内装インパネ：全体的

４代目プリウスの後期モデル。内装インパネ〜リアシートで受ける印象です。

造形がすごい！

デビュー当時は宇宙船みたいな印象を受けたインパネ、6年経過した現在見ても、造形が個性的と思えます。
良い悪いではなくて、オンリーワンと思える部分、これを持っているのが素晴らしいですね。

センターメーターというだけなら他にもあります。

でも包まれ感があってセンターメーターというと、他には何があったっけ？というくらい個性的。

左の写真はインパネ〜ドアへ繋がる部分。

スペースを大きく使って、一体感・統一感あるデザインがされています。

ドア内張りに質感を感じる部分はありませんので、開けて何かを感じることはありません。
やはり閉めて座ったときのインパネとのつながり、ここが魅力です。

センタークラスターの部分は光沢パネルで視線を集めます。
少しアクを感じる形状と、シフトセレクターが中央から右にオフセットしています。

大きなパネルとソフトパッド

運転席・助手席前に広がる大きなパネル。

見方によっては大味に見えてしまいますし、人によってはコンパクトカークラスを連想しそう。

でもプリウスではここにソフトパッドが使用されています。

「気になる部分に効果的に」といった感じで盛られているのが好印象。触らなくてもシボの深さや光の反射で、違いがわかります。

ちなみに触っちゃうと、柔らかい層は薄いです。

内装インパネ：細かな部分

フロントシート周辺の内装で細かな部分。

エアコン操作部

光沢パネルで立派です。厳密に言えば反射で文字が見えにくい時もあるけど、光沢の方が嬉しいという方が多いのではないでしょうか。

スイッチはトグル（シーソースイッチ）が3つ並びます。

機能は右から、「温度」「風量」「吹き出し口」。デュアルではないですがデュアルに見えるのが面白い。

プッシュボタンはスイッチが大きく、ACのみon-offもわかりやすいのが良かったです。

センターコンソール

センターコンソールのカップホルダー。カップコーヒーが安定しておけるサイズです。

コンソールボックスは横開き。中はすみません、確認し忘れました。

内装：リアシート

４代目プリウスの後期モデル。

リアシート着座感

足元スペースは特別なことなく

身長172cmの筆者が座ると、足元のスペースは問題なく、フロントシートを下げていても座れました。
シートバックポケットに厚い車検証を入れてみても問題なし。

足を伸ばして座るスタイル

座面は低めで、どちらかといえば足は前方に伸ばして座る方です。

座面は高く、短い方が広く感じられますが、それよりリッチにスペースを使用して座らせてくれます。

座面前方が固い

座面の前のほうが、クッション性低く、薄く固い作りです。

足を伸ばして座るスタイルで、これは致命的。走行中、コツンと感じるのはこの部分です。

 

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リアシート頭上はギリギリ

筆者の身長なら頭上も問題なし。上下動が目立つクルマでしたら髪の毛が触れて不快でしょうが、プリウスなら無問題。

問題は、身長182cmの別スタッフ。お尻を前に出して座ることになります。

すると前述の、座面前方の硬さがより目立ちます。加えて足元も苦しくなります。