CX-30（Mハイブリッド）「4」
内装（フロントシート）

内装：インパネ周辺

特別感の塊みたいなCX-30、内装だって溢れるほどの特別感がたまりません。

インパネ〜ドアトリム、さらにセンターコンソールまで色気充分すぎてセクシーな造形で、記憶に残ります。

個性とか斬新とかそうした形状ではなく、あるべき場所にあるべきモノがある、そうした魅力にプラス、特別感と感じられるこだわり。

246万円という普及価格帯のSUVで、特別感が重視されたデザイン。500万円なら特別じゃなきゃ困るけど、普通はなかなか買えない。
この価格で、実用より特別が優先されているのが嬉しい！多分ほかに選択肢。

筆者が思う特別感て、質感とイコールじゃないです。
いってみれば実用性の反対。

実用性を基準にすれば特別感なんて無駄のかたまり。
でも、だからこそ、所有満足度とかニヤリとできるポイントだったりするわけです。

必死に捻出したお金出すなら、特別な方がよいでしょ！？

マツダ3と近い形状ですが、空間的な違いからまた違った印象を受けます。

クラスなんて関係なし！そんな質感

ドアトリム（ドア内張り）

一緒に映る自分をセクシーに見せてくれる（手だけだけど）、それくらい色気のあるドアトリム。これ絶対、女性を喜ばせられますｗ

写真左：ドアハンドルのメッキは、その後ろまで優雅に繋がります。

写真右：ドアグリップも美しい曲線を描き、触る方の手を美しく見せてくれるはず。

メッキとかソフトパッドとか光沢パネルが良いんじゃなくて、この使い方が良いと思います。これぞ特別感。

ドアパネル全体を見れば、そこまで特別感を感じません。
でも上の写真のように、乗員の視点から見ると美しい。

あと、ドアスピーカーが好ましい位置にレイアウトされています。これも特別感。続く6ページ目で触れています。

カップホルダーの蓋と周辺

カップホルダーは蓋付き。でもCX-30にとってこんなのは当たり前。抵抗が入って開閉が滑らかです。

蓋なんていらない？そしたら開けておけばいいだけです。

カップホルダーの蓋〜センターコンソール上面の黒い光沢パネルは、作りが凝っています。

縦方向の模様が入って、その上に透明な素材、ポリカーボネート的な素材が重ねられています。

これによって、深みのあるツヤ、もしくは立体感が表現されています。

センターアームレスト

CX-30にとってソフトパッドなんて当たり前。前後する機構が備わります。

スライドさせる時の感触も引っかかりがなく、スムーズに動きます。
2段式ではないので、後ろに下げると中が見えます。

コンソールボックス内部には５V電源、USBソケットが備わります。

なので下げると中にアクセスできるという方が正解かな。

パカッと開けて閉める時は、抵抗が設けられていて、バタンとは閉まりません。

 

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内容は辛口評価です。試乗時に確認したいポイントを重視！

内装：助手席スペース

包まれ感高い造形は、助手席でも特別感を味わえます。実用といえば開放感だけど、凄いと感じやすいのはこっちでしょう。

基本的には足を伸ばして座る方だけど、高さの調整ができます。
そうです。助手席側にもシートリフターが付いています。

上げれば行儀よく、また手荷物を足元に置けて、下げれば足を伸ばしてゆったり。気分転換にも最適です。

より快適にと望みたいのは...

右足つま先の逃げるスペースが欲しいです。ここに逃げが作られてるクルマもあるからね。この奥が空間なら出来そうなものだけど、どうなんでしょ？

膝の当たりそうな部分にはソフトパッドが貼られているから、当たる方でも心地よさそう。

筆者の着座姿勢だと当たらなかったです。

内装：ドライビングポジション

マツダといえばドライビングポジションへのこだわり。ペダルレイアウトが良いだけじゃなくて、雰囲気よく座れます。ここもやっぱり、特別感。

筆者は足から決めます。足を伸ばし、足首と足指をラクに動かせ、体重で踏まない位置にセット。足が近いとブレーキ操作がラフになっちゃう。

通常この位置でハンドルを合わせようとすると、背もたれは起き気味に。するとブレーキングでハンドルに体重が乗りやすく。

CX-30ではテレスコでハンドルがかなり引っ張れるから、好きなポジションで座れます。

敢えていうと、アクセルとブレーキの段差が大きく、両方の妥協点で運転していたけど、踏み間違い考えたら仕方ないのかな。

シート座面は、ちょっと気になる

フロントシート座面は内装で唯一、座り心地にもうちょっと、質感が欲しいと思った部分。

写真左の部分は柔らかく、写真右の部分は固い。

座ると気になるのは境目〜固い部分。2つの尾てい骨がピンポイントで沈んで、沈まない部分に軽い刺激が。

沈まない部分てセクシーな部分。これ以上は言えませぬｗ

もう少し面で支えてくれたら違うかなと感じた次第。体重や体型次第でもあるよね。太ったかなｗ

 

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評価評論「間違いいっぱいの自動車選び」試乗レポートです。

動画：CX-30の内装

CX-30の内装で取り上げたい点を動画にしました。