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関東地方は雨降りそうだったので、だっしゅ〜w
(ステアリング交換しています)
完了して試乗!したらちょっと気になる部分。 なんというか、すこ〜しだけ中心がズレてる。運転中気になるんだけど、文句言うほどじゃなし、どうしよっか。
完了して試乗!したらちょっと気になる部分。 なんというか、すこ〜しだけ中心がズレてる。運転中気になるんだけど、文句言うほどじゃなし、どうしよっか。
左が取り外したステアリング、右が張り替えてもらったステアリング。 感想は試乗してから!ということで早速交換しました。
先日のハンドルのずれ、中心から2.5mmほどのズレなんだけど、角度にすると約0.8度。
約0.8度!こう考えるとほんのちょっとだね〜。tan^-1(2.5/180)って公式みたい。教えてくれてありがとうございました!
ハンドルってごぞんじ立派な機能部品。普通は交換不要の耐久消耗品なわけだけど、滑りやすいと握るチカラが必要だったり、一瞬の切り遅れがあったり。 新しいほど良いのは間違いないですよね。
メーカーのHPによれば5mmまでは誤差の範囲内ってなってます。 とりあえずわかったこと。難しい公式を教えてくれたり、計算してくれたり、知識あって助けてくれる知人に感動。 自分もそんな存在でいなきゃって思いました。
タント・カスタム、ターボエンジン搭載車の試乗レポートをアップしました。
https://mistake-car.com/site-car/report/daihatsu/tanto/tanto-custom_la600s_1-1.html
筆者にとって初めての自動車購入を思い出した1台。よろしくお願いします。
このパッソ・ブーン。ネット上では”軽自動車以下”とか極端にディスられているようですがw
リアシート周辺の造形とかみても、そこまでってほどじゃない気もするんだけどな。逆に車両感覚掴みやすい設計は魅力かと思いました。(未試乗ですイメージです。
キャンバスで凄いと思ったのは、リアシート足元の機構。 これね、オットマンみたいに見えて実は・・・
キャンバスのリアシート下、オットマンみたいに見えて実は!荷物固定できるケースが出てきます! リアシート足元が広い車って、バッグが倒れちゃう。これを出しっぱなしで使うといい感じです。
耐荷重がMAX5kgと表示されているから、化粧品満載のバッグでも平気だけど、スーパーの買い物はキツイ時もあるかも。 少しガタつく作りで、重い物は精神的によろしくないです。
洋楽からのコピー云々でいうとキャストもありました。単純に好きなボディデザインです。 VW風にBMW風、ダイハツ強い!残っていくのはこれができる会社^^
先週はダイハツディーラーで数車種を見てきました。 これはブーン。トヨタ・パッソのダイハツ版です。お値段は軽自動車レベルの115万円〜スタート。
続いてムーブ・キャンバス。音楽に夢中だった時、邦楽からのパクリは悪で、洋楽からのパクリは良というのを思い出しましたw
ムーブキャンバスはフレーズをパクるというよりは完コピじゃないですかwww でも何も考えずに見ればカッコいい^^
レトルトに玉ねぎ増し。一見手抜き。見た目も味も良くなります。
タント・カスタム、ターボエンジン搭載車の試乗レポートをアップしました。
https://mistake-car.com/site-car/report/daihatsu/tanto/tanto-custom_la600s_1-1.html
筆者にとって初めての自動車購入を思い出した1台。よろしくお願いします。
S660のオプションパーツ「ドリンクホルダー」汎用としてほかの車に取付を考え中・・・。専用のボルド(ねじ)などはついていないので汎用するのにちょっと困る・・・w(ポンコツ整備士)
意見ハッキリ!特徴と長所短所をわかりやすく!
違いを感じる練習、試し失敗した経験、一貫性ある運転で試乗レポート。
受け売りでなく、カタログ的でない。紹介ではなくレビューです。
評論家さまとの違いは、率直な表現と自由度の高さ。辛口といえば辛口です。
評価評論・比較レビュー「間違いいっぱいの自動車選び」。