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ハリアーの試乗レポをアップしました! 高級に見えて299万円〜。惹かれる価格に乗れば「スポーティ」という言葉を使わずにはいられないキャラクター。そんな特徴をまとめています。
https://mistake-car.com/site-car/report/toyota/harrier/harrier-mxua80_1-01.html
よろしくお願いします!
次は日産ノートの予定です! トヨタ式HVと比較できちゃいそうな、進化したe-POWER、でもそれだけじゃなくて(^o^) <ヒラリー男爵
祝日が続くということで今日は、格安レンタカーでドライブした時の動画です。
お仕事の方や車をたくさんお持ちの方には申し訳ないのですが、たまには古いクルマで新鮮な気分を味わってみるのも如何でしょうか。
24時間耐久で作っていた動画が、間もなく完成! ということで、チキンラーメンいただきまーす!かわいい(^o^)
ハリアーのエンジン&ミッション、燃費の動画をアップしました!
エンジンとモーターが共存する時代が近づいてくる中で、エンジンらしい魅力が強調され、好みで選べる時代が予想できちゃう。 そんな感じです。よろしくお願いします。
ミラココアのヘッドライド、ライトカバーを交換しました!ピッカピカわーい パーツ代は新品の純正品、両側で6万円くらいです。
明日、ヤリスクロス(ガソリンかHVどちらか)の試乗レポと、動画を1本、アップする予定です。
ヤリスクロスもそれなりに試乗できまして、ドライブしていた中での、お気に入りの一枚です。
ヤリスクロス・ガソリンモデルの試乗レポートをアップしました!
https://mistake-car.com/site-car/report/toyota/vitz/yarisCross-mxpb10_1-01.html
専用ボディと価格が魅力。ハイブリッドモデルより好ましい部分もありました。 よろしくお願いします!
ヤリスクロス・ハイブリッドの試乗レポートをアップしました! 乗り心地もハンドリングもマイルドで、従来からのトヨタ車的な良さ。ハイブリッドモデルはそうした良さを感じさせてくれます。
https://mistake-car.com/site-car/report/toyota/vitz/yarisCrossHV-mxpj10_1-01.html
よろしくお願いします!
ウォーターポンプベアリングの交換と、イグニッションコイルを交換した感想をまとめました。
https://mistake-car.com/site-car/coluwm/0015-miracocoa-parts-review/03-1_water_pump_bearing.html
https://mistake-car.com/site-car/coluwm/0015-miracocoa-parts-review/04-1_IG_coil.html
どちらも安価に、効果を体感しやすく、満足感の高いメンテナンスだと思います。
今週末にかけてマツダ2&マツダ3に試乗してます。
やっぱり乗り味が素敵! そして同じエンジンで70万円の価格差、違いはどこ?って感じで乗ってます。
コストコティラミス、戦いは始まったばかり…ふふふw
夜間に強いカメラ導入したんで、我慢できない...
すみません先に1枚、出させてください〜〜〜。
マツダ2の試乗レポをアップしました!
https://mistake-car.com/site-car/report/mazda/demio/mazda2-djifs_1-1.html
見た目も、着座姿勢も、ハンドリングも、マツダらしさは変わらず"らしさ"満点。 末っ子だから...なんて注釈ないのが魅力的! よろしくお願いします!
2021年乗ったクルマで、総集編的な動画を作りました。
カメラワークも少しずつ上手くなってきたな〜と喜びつつ、半年前のクルマでさえ、写り悪くて申し訳ございません〜。
マツダ3の試乗レポートをアップしました!
https://mistake-car.com/site-car/report/mazda/axela/mazda3-bp5p_1-1.html
流行の要素はないけれど、流行のクルマじゃ味わえない世界観。 とことん質感重視の230万円! よろしくお願いします。
キーボードとプチケーキでボッチアピール。 オフィスで一人になった瞬間からが、動画制作の時間よー!
そして、やってみたかったデスクトップツアー。少しはこだわって制作してるってアピールです(^o^) 以下、酔っぱらいのヒラリーより。
椅子はなんだかんだでエルゴメド継続中。慣れてるのが一番良いかなって。
とかいっておいて、「ちょっと座らせて」って言われるとニヤニヤしちゃうw ただ本領を発揮するのは、やっぱり車内。オフィスにはオフィス用が良いと思います。
PCは動画にはローエンドなi5-9600Kに1660S。メモリ32GB。限界ギリギリです。
でもね、自作50台以上にモニター30枚以上使ってきたのは、自分の大きな財産。いつかこっちのレビューもやってみたいな。
一番たいへんだったのがスピーカー。
行き着いたのは同軸2ウェイタイプ。モニター下に置いても定位が出てくれる唯一の存在。
動画づくりって、キモい自分の声を10時間以上聞き続けるから、ここ大事w
モニターはWUXAサイズ。こだわりの解像度1920x1200px。
4K制作できない理由はここにw 左でプレミア開いて、右で台本を開きまーす。
カメラ関係はひたすら勉強中。 最近練習始めたのはジンバル。
モーターの力で、カメラの揺れを抑える小道具です。 しゃべってると調子乗ってフラフラしちゃう自分には必要かなってw
車体中央が運転席!夢のクルマが100万円で! ヨドバシ.comのテレフォンショッピングにあります。
公表スペックはバッテリー45Ahで航続60km、車幅1m、車重315kgみたい。 いろいろビックリです。
意見ハッキリ!特徴と長所短所をわかりやすく!
違いを感じる練習、試し失敗した経験、一貫性ある運転で試乗レポート。
受け売りでなく、カタログ的でない。紹介ではなくレビューです。
評論家さまとの違いは、率直な表現と自由度の高さ。辛口といえば辛口です。
評価評論・比較レビュー「間違いいっぱいの自動車選び」。