トヨタ　マークXモデル情報
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コラムや用語
（モデルチェンジ、マイナーチェンジの変更点や比較、追加グレード）

「マークX」モデルチェンジとマイナーチェンジ、車両型式

トヨタ・マークX

モデルチェンジ・マイナーチェンジ、追加グレード特徴などを記載しています。

マークXのイメージ

マーク２の後継モデルとしてデビューしたマークX。

マーク２の直接的な後継車で「ガラパゴスセダン」と呼ばれたりもするけど、6気筒エンジン+FR+低価格。さらには内外装の高級感もなかなか。

素晴らしいコスパで高い魅力を誇ります。

GRX130　2代目マークX

２代目となったマークX。基本的にはコンポーネンツは先代からのキャリーオーバー。ブラッシュアップ系モデルチェンジ。

乗り心地が劇的に進化したほか、「3GR」3000ccエンジンが「2GR-FSE型」3500ccエンジンに変更。価格は概ね１０万円ダウン。

2011年8月　特別仕様車追加「250Gリラックスセレクション・レザーリミテッド」

「250Gリラックスセレクション・レザーリミテッド」概要。

  • ブラック本皮シート
  • 運転席は8ウェイパワーシートになり、細かいポジションセッティングが可能。
  • 運転席・助手席に快適温熱シートヒーターが装備。
  • シート表皮にあわせた本革表皮フロントコンソールボックス。
  • リアドアガラス・バックガラスにグリーンのプライバシーUVカット機能を装備
2011年8月　特別仕様車追加「250Gリラックスセレクション・ブラックリミテッド」

「250Gリラックスセレクション・ブラックリミテッド」概要。

  • インパネ、シートがブラックカラー
  • 助手席4ウェイパワーシート（座面のスライド・チルト）
  • 茶木目調インテリアパネル＋本皮巻きステアリング＋シフトノブ プラズマクラスター
  • フロントバンパーフォグランプ ダークブルーマイカの専用カラーが追加
2010年10月　マイナーチェンジ

内容調査中

2009年10月デビュー時の基本グレード

  • プレミアム Lパッケージ（3500）
  • プレミアム（3500）
  • 350S
  • 250G Sパッケージ　リラックスセレクション
  • 250G Sパッケージ
  • 250G リラックスセレクション
  • 250G
  • 250G Fパッケージ
120系マークX基本スペック
  • 全長・全幅・全高　4730/1795/1435mm
  • ホイールベース　2850mm
  • 車重　1510kg
  • エンジン　4GR-FSE V6-3500cc
  • エンジン　4GR-FSE V6-2500cc

GRX120　初代マークX

トヨタのミドルセダン。マーク２後継車として2004年にデビュー。

マーク２時代に設定のあったターボ付きグレードおよびマニュアルミッションを省き全グレードでミッションはATのみ。

シャシー関連はゼロクラウンや初代レクサスGSとプラットホームを共通。FR+６気筒セダンというパッケージが最も低価格で販売されているのが特徴。

2008年7月　特別仕様車追加　「250G Fパッケージ　スマートエディション」

「250G Fパッケージ　スマートエディション」概要

  • スマートエントリーキー＋スタート（プッシュスタートボタン）
  • イモビライザーの防犯システム
  • ディスチャージヘッドランプ
  • 16インチアルミホイール
2007年9月　特別仕様車追加　「250G リミテッド」

「250G リミテッド」概要

  • 専用シート（ジャージ調）
  • 専用木目調インテリアパネル　＋　本皮巻きステアリング
  • 運転席＆助手席にSRSサイドエアバッグ、後部座席まで広がるカーテンシールドサイドエアバッグが装備。
2006年10月マイナーチェンジ
  • ウインカーミラーの装備。
  • 新色ボディーカラーの追加変更。
  • グレード体系の一部変更。300Gプレミアムが廃止。
  • Sパッケージ専用装備に３スポークステアリングとメタリック調のセンターコンソールパネルが新たに追加。
  • トヨタモデリスタよりスーパーチャージャ仕様のマークXスペシャル　ヴァージョン　スーパーチャージャーのチューニングをしたモデルがメーカーオプションとして販売。
  • モデリスタプロデュースの「ヴェルティガ」販売開始。スポーツ系エアロパーツ装着モデル。
  • その他、内外装の小変更。

2004年11月デビュー時の基本グレード

  • 300G　プレミアム
  • 300G
  • 250G　Sパッケージ
  • 250G
  • 250G　Fパッケージ
120系マークX基本スペック
  • 全長・全幅・全高　4730/1775/1445mm
  • ホイールベース　2850mm
  • 車重　1510kg
  • エンジン　3GR-FSE V6-3000cc
  • エンジン　4GR-FSE V6-2500cc

マークXの歴代モデル変更箇所のページ

当サイトで掲載中の試乗記

※ホームページ管理部メンバーによる記憶等を頼りにしている部分が多いため、データには間違いがある可能性がおおいにあります。「運が良ければ確かな情報」という点を前提にお読み下さい。

※一部内容はウィキペディア及び自動車会社ホームページを参考にしています。

トヨタ　マークX

  • markX　（130系）
  • 型式：GRX130
  • 排気量：2500cc・3500cc
  • エンジン：４GR-FSE　他
  • ボディサイズ：4730/1795/1435mm
  • 車重：1520kg
  • 発売開始時期：2009年10月〜
  • 新車時価格：238万円〜
  • 130系マークXの型式
  • GRX130　・・・　2500cc
  • GRX135　・・・　2500cc4WD
  • GRX133　・・・　3500cc
  • markX　（120系）
  • 型式：GRX120
  • 排気量：2500cc・3000cc
  • ボディサイズ：4730/1775/1435mm
  • 車重：1510kg
  • 発売開始時期：2004年11月〜
  • 新車時価格：248万円〜
  • 120系マークXの型式
  • GRX120　・・・　2500cc
  • GRX125　・・・　2500cc4WD
  • GRX121　・・・　3000cc
  • mark2　（110系）
  • 型式：JZX110
  • 排気量：2000cc・2500cc
  • 新車時価格：235万円〜
  • 110系マーク２の型式
  • GX110　・・・　2000cc
  • GX115　・・・　2000cc4WD
  • JZX1100　・・・　2500cc
  • JZX115　・・・　2500cc4WD
  • mark2　（100系）
  • 型式：JZX100
  • 排気量：2000cc・2500cc・3000cc
  • 新車時価格：235万円〜
  • 100系マーク２の型式
  • GX100　・・・　2000cc
  • JZX100　・・・　2500cc
  • JZX105　・・・　2500cc4WD
  • JZX101　・・・　3000cc
適合バッテリー

マークXのバッテリー適合詳細

マークX　初代

GRX120　4GR-FSE　2500cc　2004年〜
55B24L

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