レヴォーグ（VN5）試乗「6」
内装・インパネなど質感

内装：フロントシート周辺

大きなモニターがあってもなくても、華やかだよね！と感じるレヴォーグの車内。

インパネのイメージ

インパネ先端が低い！

まず取り上げたいのがインパネの先端が低いという長所。内装というよりクルマ全体での設計ですが、これが素晴らしく良いです。

それから邪魔にならないナビモニター。これら合わせて、コーナーで走りやすい！

見切りや車両感覚、別コーナーで触れています。

• 参考：ボディ見切りと車両感覚の取りやすさ

華やか？ or 煩雑？

最も目を引くのはやっぱりね、インパネ中央でしょう。レヴォーグといえば！スバルといえば！って感じですよね。

縦型のデザインが新鮮ですし、ナビも前方が広いので見やすいです。

加えて、光沢パネル＝光が反射する面積が広いので、華やかです。

センターコンソールのシフトセレクター付近、こうしたところまで含めて、華やか。

ただ、場合によっては少し煩雑。華やかと煩雑は紙一重みたいなものでしょうから、どう捉えるかですね。

タッチモニターとフル液晶のメーターについては別ページで取り上げています。

• 参考：大型モニターとメインメーター

ソフトパッドとステッチ

助手席前に使用されるソフトパッドは、かなりツヤが抑えられています。中央部との視覚的な差が大きく、メリハリが強いです。

その分、ここだけ張り合わせたように見えなくもないけど、ステッチまで入ります。多分本物のステッチです。
ステッチの目はほどよく揃っていて（引き伸ばされてズレが目立つ車もあります）、気持ち良いです。

ドアへのつながりがキレイ！

グローブボックス〜ドア内張りへのデザイン的結合部分。

一体感あるつなぎ方で美しいです。

ここ、上級車ほど美しく繋がっていると思います。コストもスペースも必要でしょうからね。

なお、レヴォーグではないでが、エアコン吹き出し口をドア側に持ってくるタイプは、かなりコストかかるそうです。

シート形状と着座感

シートはサイドサポートが目立ち、立派に見えます。
見えるんですがサイズに余裕があり、きつくないです。ゆったり座れます。

加えて、張り出したサポート部分は柔らかいです。
また、シート表地は滑りが良いタイプで、スルンッと座れます。

服が引っかかって気になるという事が起きにくい反面、生地的なグリップ力は弱めです。

 

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※一部画像はクリックで拡大します（横長画像など）
※内容は辛口評価です。試乗時に確認したいポイントを重視！

内装：助手席スペース

助手席スペースの快適性など。

足元のスペース

シートを後ろまで下げると、足元のスペースは余裕があります。特に奥行方向の余裕です。

シートの高さも高すぎず低すぎず、リラックスして座れます。

横方向は、意見がわかれそうな部分。

センタートンネル前方（多分ミッションが収まる部分）が大きくて、1800ccクラスとしては張り出しが目立ちます。

例えば足の間に荷物をおいて座りたい場合ですとか、右足に圧迫感を感じます。

女性の方がお化粧品いっぱいのハンドバッグなど置く場合は、ちょっとタイトかもしれませんね。
できたらリアシート足元において、ゆったり座っていただきたいものです。

助手席、その他の部分

助手席スペースの快適性など。

サイドシルの太さは気にならず

走行性能重視と想像できるスバルのクルマづくり。

サイドシルは大きくて太そうなイメージがありますが、常識的な範囲でした。

乗り降りの際、服が触れてしまうことはたしかにありますが、それは他のセダンなどでも一緒。同世代でみれば普通かな、といった感じです。

適度な包まれ感

圧迫感とか開放感としては、特に印象が残ってません。つまり適度だと思います。

インパネ先端やドアトリム上部のラインは低いものの、助手席では背もたれを寝かせて座ることが多いでしょうから、適度な包まれ感といった印象に繋がると思います。

スバル様！ここはなにとぞ〜

スバルのHPを見ていたらふと、思うことが。
いや大したことじゃないんだけどね。

ふと思ったのはここ

対象は３車、見出しページに表示されるスペックです。
左上からBRZ、WRX、レヴォーグ。

どこか、気になる場所ありません？？

総称と固有名称が混じってるような？

ミッションの部分。BRZが「6MT/6AT」。WRXが「パフォーマンストランスミッション」、レヴォーグが「リニアトロニック」。

エンジンや駆動方式の欄見てもね、わかりやすいのに、ミッション欄はわかりにくい。

CVTを隠したいわけじゃないんだろうけどね、ほら、スバルと言えば無骨で実直なイメージあるじゃないですか！

CVTはプレオから続くスバルの特徴。AWDと同じようにバシッっと表記して欲しいと思いました。

 

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評価評論「間違いいっぱいの自動車選び」試乗レポートです。

動画：レヴォーグ内装

レヴォーグの内装の質感や使い勝手、小さな長所短所を動画にまとめました。