スカイラインクーペ・用品取付など目次

スカイラインクーペ、用品取付や消耗品交換メンテナンスの様子をまとめています。

スカイラインクーペ「メンテナンスや交換取付」目次

駐車場で作業可能な内容で、人力も必要ない作業をピックアップ。輸入タイヤ使用感、ディーラーサービスの利用感想なども記載。

1.ブレーキパッドの交換

ブレーキパッド交換
  1. ブレンボキャリパーのブレーキパッド交換

ブレンボのブレーキシステムは良いんですが、ブレーキパッドが高いんです。普通にディーラーで注文すると、リア用だけで2万円とかしちゃいます。
多少の質感低下は覚悟の上で、ネットで安価なパッドを購入し交換を行いました。不安は前後バランスの変化とブレーキ鳴き。作業の様子と使用感、あると便利な工具など。

2.スパークプラグの交換

プラグ交換
  1. スパークプラグ交換1
  2. スパークプラグ交換2

アイドリング回転数が基準値よりも低い!トルク不足のような不快なノイズを発する時がある!
そんな状態が見受けられるようになったので、スパークプラグを交換してみました。今までにプラグ交換で効果を体感できた経験はなし。貴重なお金と時間を使ってメンテナンスするなら、明確な違いか効果を体感したいのが本音。さあ結果は?

3.エアコンフィルターの交換

エアコンフィルター交換
  1. エアコンフィルター(車内クリーンフィルター)交換

エアコンフィルターもしくは車内クリーンフィルターなどと呼ばれるフィルターを交換。
前回の交換から約8年6万km! これならば交換して効果を体感できるだろうということで交換を行いました。
取り外したフィルターは真っ黒。作業の様子、手順と、交換後の感想などレポート。

4.ヘッドライトHIDバーナー(バルブ)の交換

バーナー(バルブ)交換
  1. ヘッドライトHIDバーナー(バルブ)交換1
  2. ヘッドライトHIDバーナー(バルブ)交換2

ヘッドライトのバルブ交換。スカイラインクーペはHID方式ですから、HIDバーナーとかHIDバルブと呼ばれる部分を交換します。作業はロービーム側です。
切れないと言われるHIDバルブですが、劣化で暗くなります。新品交換することでヘッドライトの黄ばみなど気にならないほど明るさが戻ります。

5.ステアリング交換

ステアリング(ハンドル)交換
  1. ステアリング交換1
  2. ステアリング交換2

古くなってテカテカ・ツルツルになってしまったステアリングを交換します。用意したの純正のステアリングで、エアバッグユニットは再利用しながら、ステアリングホイールを交換します。

タイヤ屋さんの仕入れにも使われています。
輸入タイヤの通販サイト。筆者も利用しています。

6.格安イグニッションコイル交換と使用感

イグニッションコイル交換
  1. イグニッションコイル交換1・概要と症状
  2. イグニッションコイル交換2・エラーコード読取
  3. イグニッションコイル交換3・使用感
  4. メーター内に警告灯が表示。しかし症状を体感できません。自己検診モードでエラーコードを読み取ってメンテナンス。今回は格安イグニッションコイルに交換しました。エラーコード確認と互換補修部品のレビュー。

他.タイヤ使用感

スカイラインクーペで使用したタイヤの使用感、レポートをまとめました。

N9000
  1. ネクセン N9000
  2. ナンカン NS-2
  3. ナンカン NS-2とNS-20の比較

スカイラインクーペのインプレはこちらです

意見ハッキリ!特徴と長所短所をわかりやすく!

自分の言葉で!研ぎ澄ました感性で!

違いを感じる練習、試し失敗した経験、一貫性ある運転で試乗レポート。
受け売りでなく、カタログ的でない。紹介ではなくレビューです。

特徴を明確に!写真もできる限り!

評論家さまとの違いは、率直な表現と自由度の高さ。辛口といえば辛口です。
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