三菱コルト・ラリーアート
辛口評価「5」

コルトのボディデザインイメージ

コルトはワンモーション的に流れるようなフォルム。現代的にまとまるコンパクトカーです。 面白味に欠けるコンパクトカー的なイメージ。つまり地味。

しかし！「ラリーアートバージョンR」といったターボエンジン搭載グレードでは、個性強めて目立つコンパクトカー。コテコテにしてインパクト高めたコンパクトカーといえば、貴重な選択肢。

普通のコンパクトカーを買ってエアロ付けて改造すると思えば価格的にも魅力大。エアロって塗装や取り付け含めると高いからね。

中身の志は高いけど、外装デザインに関する志は低すぎる。まさに三菱らしい。

三菱のブランドイメージが欠点？？

ちょうど2000年に発覚した大規模リコール隠しで三菱自動車のイメージは急転落。

（オーディオ、アウターバッフル化しました）

車両炎上のニュースもたくさん流れました。大げさにしたいマスコミ？三菱自動車も被害者状態であった訳だけど、チカラがなければ仕方がない。

その後、メーカーイメージの回復も期待されデビューしたのがコルト。ポジション的にはミラージュディンゴの後継車です。しかしイメージの悪化は予想以上？目標売り上げ台数に届かないみたいです。

CMが印象的だった

デビュー当時の「まじめ、まじめ、まじめ」というTVCMがとても印象的でした。熱意や気合い、革新を感じるクルマが望まれます。

ただしコルト・ラリーアートとなるとハナシは逆転。コンパクトカーのスポーティグレードって軽薄な事も多々ある。コルトでもラリーアートは気合感じる企画と思えます。
大人でも楽しめるコンパクトスポーツ、コルト・ラリーアート。

※内容は辛口評価です。試乗購入時のお役に立てれば幸いです。

参考データ：中間加速タイム

同乗者による手元のストップウォッチでコルトラリーアートの中間加速力などを計測しました。

中間加速タイム、計測した条件と結果

計測条件は大人の男性２人乗車。ガソリン残量はメーター半分よりちょっと下。タイヤ空気圧フロント・リヤ共に2.4キロ。

今回は１速または２速でシフトポジションホールドでの走行記録。トラコンはオフ。
タイヤは「ファイアストン・ファイアホーク・ワイドオーバル」。

• 時速10kmから60kmまでの加速タイム（1速）・・・3.70秒
• 時速30kmから80kmまでの加速タイム（2速）・・・5.35秒
• 時速50kmから100kmまでの加速タイム（2速）・・・5.36秒

速度はメーター読み。計測タイムの正確性はさておき、パワーバンドは3500回転～5500回転くらい。下はもたつくし、上は衰える、パワーバンドではホイルスピンもする。 計測車がリアシートに座ったりなども含め何度かやり直してのタイム。

1速での加速はトラクションコントロールが介入すると0.5秒遅くなる。スイッチがオンの場合でも微妙なアクセルワークで多少抜いた方が速い。タイヤがハイグリップ系ならもっとタイム良いと思うけど、コーナーではクルマ的にローグリップタイヤが合っていると思う。

参考データ：車内静粛性

車内静粛性

装着タイヤは「ファイアストン・ファイアホーク・ワイドオーバル」。

市販の騒音計を利用して、ノイズを計測してみました。単位はdB。（dBについてはネット検索して下さい）。
騒音計ということで音圧に対して補正が掛かっていますが、人間が感じる不快さとは違います。耳障りな音とか気になりにくい音とか、そういった感覚は含まれていません。

計測時の周囲の騒音　環境ノイズ　/　46.1dB

• 「エンジンOn」アイドリング時の車内騒音　エンジン回転数・・・700rpm　
  Fシート・・・59.3dB　Rシート・・・49.3dB

荒れた路面での計測

• 巡航時の車内騒音・荒れた路面、細かなデコボコが多い道路 時速50キロ走行時　/　
  Fシート・・・74.7dB　Rシート・・・75.8dB

状態の良い舗装路での計測

• 巡航時の車内騒音・綺麗な路面、比較的新しい舗装の道路 時速50キロ走行時　/　
  Fシート・・・68.6dB　Rシート・・・67.0dB
• 上記同様の道路 時速90キロ走行時　/　
  Fシート・・・76.7dB　Rシート・・・71.1dB

アクセルオフ時の転がり抵抗

アクセルオフ時に惰性で走る時間を計測しました。

• 時速80kmから50kmまでの減速タイム・・・23秒46

計測3本行ったうちの中間の数値。すべてアマチュアレベルの計測なので、厳密な正確性については期待しないで下さい。他のタイヤ、他の車種でもテストを行い、データを集めています。

• タイヤ詳細はこちらに掲載中！ファイアホーク・ワイドオーバル使用感

車内静粛性、輸入タイヤ「PRESA・PS55」

低価格で購入出来る輸入タイヤを試してみる。台湾メーカーの「PRESA・PS55」を購入し、コルトに装着してみました。このタイヤは低価格なスポーティ系タイヤ。

価格は205/45R16サイズで1本4000円ほど、４本+送料で2万円以下。ネット販売でオートウェイから購入しました。

タイヤ使用感、参考データなどは別ページにまとめています。

• タイヤ詳細はこちらに掲載中！CST・プレサ・PS55使用感

ナビ・オーディオ取付交換や燃費計など

三菱コルトには車載燃費計が付いてない！レーダーも欲しい！水温も知りたい！

そんなアイテムの装着やナビゲーション・オーディオ取付など、コルトに用品取付を別ページでまとめています。

• ナビ・オーディオパネルの分解
• 車両モニター付きレーダー探知機の取付