ルーミー試乗評価「6」
ラゲッジスペース

内装：ラゲッジスペース

通常の状態で軽自動車より広く、軽自動車と同じように2列目をフラットできるルーミー。ボディサイズの違い分だけ、広さも使い勝手も優れています。

軽自動車のタントと同じような構造で、樹脂製を想像させるハッチドアは、サイズの割に開閉が軽い。

スムーズさに欠けるダンパーが残念だけど、他車と比較すれば使いやすい方。ハッチって気軽に開閉できないと意味ないって、いつも思います。

ラゲッジスペースの大雑把な寸法は、奥行き50cm、幅103cm。
（リアシートを最後端にセットした状態）

リアシートを前に出すと、プラス20cm奥行きが広がる。いちおう、シートレールを無視すればという前提付き。

リアシートはトランク側からでも軽い力で前に出せるから実用的。

この状態なら、一般的なコンパクトカーと遜色ない奥行きを確保できる。生活用品などを箱買いしても気軽に積みやすいスペースだと思う。

そして、開口部の形状から、大きく重い荷物の出し入れにも適している。
ちょっとした家具などの輸送にも使いやすそう。

※内容は辛口評価です。試乗購入時のお役に立てれば幸いです。
ルーミーはタンク、トール、ジャスティと多くの兄弟車が揃うコンパクトハイトワゴンです。

リアシート格納

リアシートの収納は、上級軽自動車のように凝った作り。４〜５ステップで足元部分に折りたたむ。

毎度のことながら、頭を捻って生み出されたであろう機構は感動もの。試乗したら積極的に試してみたくなります。

収納手順

1.背もたれを倒し、座面を一番うしろにセット。

2.スライドドアの脇に見える、ベルトを引いてロック解除。

3.背もたれ裏側のハンドル（持つところ）を持ち、シート全体を持ち上げる。

4.リアシート足元のスペースに、シート全体を収納する。

ルーミーのシート格納、ココが魅力！

ルーミーでリアシートを格納する時、大きな大きな魅力に気付いた。

それは、身長172cmの筆者がドライビングポジションを取った状態で、そのままシート格納ができた事。ギリギリだけど多分大丈夫。上の写真の状態がそう。

他車では、こうはいかない場合が...

全長が短い軽自動車だけでなく、ウィッシュやマークXジオなどでも厳しかった。慣れないドラポジで我慢してまでシート格納となると、本当にエマージェンシー。

せっかくの凝った機構もできれば使いたくないから、もったいない。宝の持ち腐れ！になりがち。

格納・復帰はちょっと大変

シート格納は上記手順で完成。

元に戻す時は逆の手順で持ち上げます。重量のあるシートを持ち上げるわけだから、女性の方だと大変そうです。

しかし大きな荷物を積むためにシート格納するのでしょうから、荷物積めるということは格納・復帰も可能と考える方が正解ですね。

しかし毎回思うんだけど、シート格納ってコストかかった機構だなって。強度が必要な場所で複雑な機構。アイデアに原価に製造に、どれくらいのコストがかかっているか気になります。