VW　シロッコR試乗「3」
参考燃費と小さな短所

参考燃費

シロッコR、燃費を気にするようなモデルじゃないけど、それだって悪いよりは良い方が良いよね。

以下、車載の燃費計に表示される燃費。

• 市街地・・・8.0〜9.5km/L　（横浜市内で8km/Lくらい）
• 田舎道・・・9〜12km/L
• スポーティ走行時・・・4km/Lくらい

左・元気よく走った時の燃費。右同じ道をゆっくり走った時の燃費。

加速力＝ガソリン燃やせる量？

※燃費は参考値です。シロッコはDCTを採用して効率アップなんていっているけど、思ったほど燃費良くありません。

運転席の各スイッチ

試乗する前に覚えておきたい、運転席周りのスイッチたち。

• 1.ウインカーレバー。ハイ/ロービーム切り替え。クルーズセットスイッチ。
• 2.ワイパーレバー。上下は国産車と逆方向。上に向かって動かす。
• 3.時計の調整。
• 4.トリップメーターのリセット。
• 5.パドルスイッチ（ダウン）
• 6.パドルスイッチ（アップ）
• 7.ハンズフリーやオーディオ関係。
• 8.液晶部分を利用した各種コントロール。上下左右と決定、リターン。

欧州車らしく、国産車とはスイッチの並びも操作方法も異なります。試乗されるなら、ある程度わかっているとラクだと思います。それにいろいろ試せるw。

※ヘッドライトのメインスイッチは運転席右下辺り。ロータリースイッチです。基本オートでOK。ノブを押し込めばフォグランプ点灯。

※内容は辛口評価です。試乗購入時のお役に立てれば幸いです。

参考データ

シロッコRの中間加速力を計測してみました。

計測した条件と結果

計測条件は成人男性２人乗車。ガソリン残量はメーター読み5分の4。風はほぼなし。タイヤ空気圧フロント2.3キロ、リヤ2.3キロ（冷間）。タイヤはネクセンN7000。

外気温が3度と低かったのでタイヤを暖めてから計測（TC介入が多かった為）

• 時速10kmから60kmまでの加速タイム・・・2.94秒
• 時速30kmから80kmまでの加速タイム・・・3.06秒
• 時速50kmから100kmまでの加速タイム・・・3.90秒

速度はメーター読み。早め早めにTCが介入するから、タイヤの状況や路面の状況により加速力は変わります。

DCC（シャシー剛性調整）によっても変化。コンフォートモードまたはスポーツモードで違いがみられます。
タイヤ空気圧で調整しようとすると、車体からエラーの警告が出ます。

巡航時のエンジン回転

• 時速80kmの時・・・約1900回転
• 時速100kmの時・・・約2400回転

参考までにVWポロ（1200ccターボ+7速DSG）のデータも掲載しています。

• VWポロ試乗4ページ目

※TC=トラクションコントロール。タイヤ空気圧の単位は馴染み深い「kgf/cm2」にしています。

FF最高クラスの走行性能

変わったVWが欲しいと言うだけなら1400ccエンジンの一般グレードがあるし、こちらは運転がイージードライブ。またシロッコ以外ではVWビートルなんておしゃれなモデルもある。

そんな中でシロッコRという選択

シロッコRは割高とも思える価格だけど、それは全て優れた走行性能を期待するからこその選択肢。

趣味性の高いクルマだけど、単純な指名買いじゃ選択する楽しみはありません。
同じお金でより優れた選択肢を選べるか？ここが大人と子供の違いじゃないかな。

シロッコRはそこそこの加速性能にハイレベルなコーナーリング性能、一度ワインディングを運転すれば、降りたくない、かもしれないほどの魅力。

しかしそれらは、”FFとしては”　という条件付き。”FRのような”とか”4WDのような”という但し書きが常についてくる。

国産車でもコンパクトFFのスポーティカーってビックリするほど高額だったりするから、この価格帯でFFを選択する価値があるのかどうか、この辺を選択基準に入れても面白いと思います。

• 参考：VWビートル試乗レポート
• 参考：フィットRS試乗レポート
• 参考：スイフトスポーツ試乗レポート

評価評論「間違いいっぱいの自動車選び」。一部の画像は拡大します。

シロッコ、ここが惜しい

好き嫌いの分かれる個性的な部分が多く、なんだかんだでシロッコRを運転すると楽しい。

弱点ないし個性の強い部分は前述のとおり。

では、小さな気になる点は？最大限に気配りがなされる日本車と比較した場合の、ちょっと惜しい部分。

• 標準装着の純正HDDナビ、音楽の録音はできません。なんのためのHDD？これならフラッシュメモリだっていいよね。
• ドアミラー関連のロータリースイッチ。相変わらず安っぽい。毎日触る部分だよ。
• シロッコRレカロverを選択すると、シート座面高が上がってしまう。残念。
• キーシリンダー及びキー取付部にガタがあり、キーを回す感触が悪い。他のVWと一緒。
• メーター内液晶表示は、多国語対等とはいえ日本語表示が不可（モデル途中まで）。2013年ころからのモデルでは日本語表示が可能。
• グローブボックスに車検証ファイルが入らない。
• 乗降時、足がサイドステップにこすれる。汚れるからパンツ禁止。ミニスカオンリー。