フィット（ガソリン）試乗評価
「6」ライバル車と簡単比較

ライバル車と簡単比較「1」

同じくらいの価格もしくはボディサイズのクルマと簡単比較。

ヤリス（ガソリンモデル）

トヨタの新世代コンパクトがヤリス。フィットガソリンモデルで最大のライバル車と思えるクルマです。

フィットとヤリスを比較すると、特徴はけっこう逆（真逆とまでいえばスイフトを挙げたいところ）。

というか、ヴィッツの後継車は4代目フィットでしょ！？なんてイメージ。
それくらい両車の特徴が変わっています。

ヤリスはステアリング周りが立派で、ハンドル握って良さを感じるタイプ。お味もキビキビ系です。

そしてプライベートなイメージが強く、リアシートは非常用といった雰囲気。
フィットとは完全に別方向みたいなクルマです。

• 参考：ヤリス試乗レポート
• 参考：ヤリスハイブリッド試乗レポート

ライバル車と簡単比較「2」

同じホンダで「もう少し立派なクルマがほしいわ」という場合にシャトルは如何？

ホンダ・シャトル

3代目フィットをストレッチしたようなワゴンボディがホンダ・シャトル。ボディ全長は4440mm。フィット4よりなんと！50cm近く大きい！

そして価格が高くないから魅力的。ガソリンモデルなら180万円スタート！ボディサイズと価格でみれば、十分なお得感。
それで見た目から立派に見えますし、内装だって安っぽさはありません。

4代目フィットは3代目フィットと共通のプラットフォームらしいですから、このシャトルだって兄弟モデル。

試乗しての違いは、快適性はフィットの方が上質。一方でペースよく走るのならシャトルの方が走りやすい場面も多いかなと。

あと違いは内装。フィットより上級車種としての仕立てが感じられますので、よろしければチェックされてみて下さい。

• 参考：シャトルHV（i-DCD）試乗レポート
• 参考：フィットHV（i-DCD）試乗レポート

 

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※一部画像はクリックで拡大します（横長画像など）
※内容は辛口評価です。試乗時に確認したいポイントを重視！

日本語表記がわかりやすい！

大きな液晶表示を活かした、機能の日本語表記。フィットではいろいろな機能、走行中のアラート含め、日本語で表示されます。

何ってわけじゃないけど多くのクルマと比較した際に、フィットの優れた点です。

正確には、優れているかどうかはドライバー次第。

うざいって感じる方もいらっしゃると思いますし、文字数多くて直感的でないと感じる方もいらっしゃると思います。

ただ、フィットのお客様にはピッタリでわかりやすいかと思いました。

フィット（ガソリン）の特徴10秒チェック

単純明快・簡潔に。長所短所をまとめました。
お手数ですが意味不明な部分は本文でチェックして下さい。

• コンセプトに高い統一感。イメージ通りのまとまり。
• 説明不要な、小さくて広いコンパクト。
• 実用性高いリアシート。
• 柔らかくてしっとりな乗り心地。
• くぉーんと主張の強く、質にも文句ないガソリンエンジン。
• 車内に響くエンジンノイズは音量大きめ。
• ハンドリングは苦手科目。
• 日本語表記がありがたい運転支援系の表示。

 

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評価評論「間違いいっぱいの自動車選び」

フィット評価総合

特徴は市街地＆幹線道路特化！得意科目は乗り心地、苦手科目はハンドリングとボディ見切り。

もうね、ボディデザインから統一されたようなコンセプト。
「こういうお客様に向けました」と、非常に明確。凄くわかりやすく、長所を磨き上げたようなクルマです。

小さくて広いを最大の武器に、それを活かすキャラクター。先代までのチグハグだったフィットとは違います。
でも代わりに、人畜無害といわれちゃうボディデザイン。クルマによく合って優れたデザインですが、少し物足りない印象。

たくさんの人間による実用的芸術品。だからクルマって面白いね！なんて思いました。