自動車購入の試乗比較、中古車選びにも・メーカー別評価「トヨタ」
HPヘッダー画像

2017年記事 トヨタ ヴィッツ
著:元自動車整備士&ヒラリー男爵

ヴィッツ(ビッグマイナー後)試乗「3」

評価評論「間違いいっぱいの自動車選び」。3代目ヴィッツ(130系)。2014年ビッグマイナーチェンジ後の試乗レポート。

当ページは3ページ目です。

「ドラポジ、内装(フロント部分)」

トヨタ
  • グレード:“1.3U”
  • 年式:2014年式
  • 型式:NSP130
  • 車両価格:170万円
  • デビュー年:2010年12月〜
ヴィッツ内装1ヴィッツ内装2

内装(インパネ周辺)

ヴィッツ(ビッグマイナー後)内装

ヴィッツ最大の弱点といえば、この内装じゃないかと思う。のっぺりした形状、素朴なスイッチレイアウト、安っぽい素材感etc
競合コンパクトカーのみならず、軽自動車だって内装は立派になってきているのだから。

車両価格が年々上昇していく中で、常に目を向ける内装は価格上昇分の価値を納得できる部分だと思うんだけどね。

内装立派なら割安感に繋がりやすい

ヴィッツも上位グレードになればメインメーターは立派に。しかしこれはどうなのだろう?ありきたりの手法過ぎってのもあるし、他の部分が余計貧相に見えてしまう。

メインメーター

ヴィッツの上級グレードを選択するなら、1クラス上の車種を選ぶ方が幸せになれるかもしれない。

値引きによってはオーリスとか狙えるし、他にも選択肢はいっぱい。そして内装以外のいろいろな部分がレベルアップするしね。

パネルの質感なんかは確認するのが一番だろうから、細部で気になる部分を上げてみる。

中央のナビゲーション周辺のデザイン

カーナビゲーション

なんでここにハザードスイッチ?みたいなレイアウト。

ナビゲーションディスプレイをワイドに見せるような形状なんだろうけど、エアコン操作部が中央基調だから、意味なくオフセットしているだけに見えてしまう。

無理やり個性を狙うくらいなら、普通のほうがターゲットは広くなるんじゃない?筆者は違和感を感じてます。

ナビゲーション(初期モデル)初期モデルのヴィッツだと、ナビゲーション周辺はこんな感じ。

ハザードスイッチのデザインはこっちの方が立派というか、全体的にバランス良く馴染んでいるように思う。

ドアトリム(ドアの内張り)のデザイン

ドアトリム1ドアトリム2

(写真左)ドアトリム全体を見れば、けっこう立派に見える。特にこの写真ではっ実際より良く見えてる。

(写真右)シルバーに塗装されたアームレスト部分、無骨すぎじゃありません?これじゃスバルの内装w トヨタに期待するのは、こうした部分まで行き届いた気配り。操作性が良いのは救いです。

中央のカップホルダー

ペットボトルはドアのカップホルダーが使えるから問題ない。写真のように、小さめのカップコーヒーなどを置く時に使いたいのが、フロント中央下部のカップホルダー。

フロントのカップホルダー写真はセブンイレブンのホットコーヒー。
ドライバー1人なのに、助手席側に置いている

なんでかって?位置的に使いにくいから。奥まった位置にあるのはシフト操作を優先すれば納得。それでもヴィッツのココは、ドラポジからするとあまり良い位置じゃない。

奥すぎもしくは低すぎて、位置が掴みにくい。穴のタイトというか形状が問題で、ピッタリとした位置に合わせないとすっぽり入ってくれない。

運転中は、前かがみになるような感じで、左膝の隣に置くような感じ。夜間など置けなくてモタモタしてると危ない可能性も。筆者はココ、信号待ち中しか使用しなくなりました。


※内容は辛口評価です。試乗時のチェックポイントを重視!
※一部画像はクリックで拡大します(横長画像など)。

内装:他車を見てみると?

同クラスのライバル車で、特に内装が魅力的なのはスイフトとフィット

スイフト内装フィット内装(RS)

(写真左)スズキ・スイフトはいわゆるノーブル。オーソドックスだけど端正で美しい。ベーシックなグレードから立派なのは、誤魔化した質感より断然魅力。ミニカーみたいなエクステリアとの対比も凄いなって思う。

(写真右)ホンダ・フィット。光沢の強いテカテカパネルを大面積に使用、という部分は置いておいて、フィットはボリューム感から立派さが素晴らしい。大きなクルマに乗っているような、そんな立派さは所有満足感に繋がりそう。
写真は1.5RSだけど、ベーシックグレードからボリューム感は一緒です。

内装:助手席の居住性は普及点

助手席シート助手席足元

実用性では、助手席の居住性はまずまず。足元から膝周辺のスペースは他のコンパクトカーと同程度で、デミオには負け、フィットには勝る。リアシート使わなければ、フィットより広く感じるかも!?

助手席シートを最後端までスライドさせた状態でフィットと比較すると、上半身はヴィッツのほうがドライバーとの距離が近く、右腕が窮屈。足元はヴィッツの方が余裕があって、足を投げ出して座っても座りやすい

筆者(身長172cm)の場合、ヴィッツもラクに座ってラクに足を伸ばせるってほどじゃないけど、しっかりシート奥まで腰掛ければ問題なし。

シート高も高すぎず、落ち着く高さと感じる。”小さいクルマ”という感覚は強いものの、座りにくさは感じないんじゃないかな。

内装、ココは便利

「ご存知です??」ヴィッツの内装で便利なポイントを2点ピックアップ。

コンビニフックは便利

コンビニフック1コンビニフック2

助手席シートの座面先端から、ニョキッと出てくる大型のコンビニフック。これは便利!。ヴィッツに求められるのは、利便性の高さですよね。

車内で飲食するならゴミ袋、広げた状態で袋を固定できます。飲食店でのテイクアウトが多いなら、牛丼テイクアウトなんかも持ち帰りやすいかも(試してません)。

出し方は中央を掴んで引っ張り上げる。しまう時は押し込んで下げる。ご注意いただきたいのは仕舞う時、下げきらないと、助手席に座った時に太ももの裏がゴツゴツ(経験あり)。

グローブボックスはアッパーボックス付き

グローブボックス・閉じた状態グローブボックス(開いた状態)

グローブボックスは上下分割の2段タイプ。アッパーボックス付きとも言われるタイプ。

パッと見だと、アッパーボックスがわからないかも。フタっぽいデザインをしていないからね。筆者も最初は気づかなかった。

開かなそうで開くというのは、惹かれちゃうポイント。少なくても穴が開いてるだけよりは美しいし、実用性あるサイズというのが嬉しい。内緒でタバコを隠しておいたりできるかなw

クルマにより車検証とかCDが入ったり、ナビのDVDスロットやETC車載器があったりもします。

運転席の視界とドラポジ

Aピラー・助手席側Aピラー・運転席側

ヴィッツの視界は良くない。フロントガラスが寝ているからフロントピラーの面積が大きく、しかも内張りに太さがある。
またピラーの付け根が遠いから車両感覚も掴みにくい。さらにコーナーでは先が見にくい時もある。

ライバル車との比較では、ドアミラー脇のサブフレームが最小限の作りというのは、ヴィッツの良いポイント。フィットやノートだとこの辺りの死角が気になる。

車両感覚が掴みにくい

このような感じだから、狭い場所が不安な方にヴィッツは進めにくい。

ただ、コンパクトカーではこうした車種は多く、ヴィッツに限ったことじゃない。小さいしかも運転しやすいなんて、実は一部車種だけ。「小さいほうが小回りが効く」こんなメリットが活かせる車種は以外にも少ない

軽自動車もしくは、車両感覚がつかみやすく、かつ前輪キレ角の大きい中型車あたりの方が、見切りや取り回しがラクな車種が多い。

運的席前面

フロントの視界フロントの視界2

(写真左)筆者がドラポジを取っての、顔の位置からの写真。バンパー先を見るイメージ。
(写真右)上半身を起こして、バンパー先を見たい時のイメージ。

ご想像の通り、前はなんにも見えません。フロントを目視で寄せるのは難しいから、寄せて降りて確認して練習かな。
ボディデザインが立派になればなるほど、ドライバーの負担は増えるものなのかもね。

ヴィッツメーター1(昼)ヴィッツメーター2(夜間)

車載ジャッキ、秘密の場所に収納されてる

ヴィッツのジャッキ

ヴィッツの車載ジャッキ、こんなとこに!

ココはドコ??助手席の下です。出し入れ難解。セクシーな体制を取らなきゃアクセスできません。

寝そべるようなスタイルで外にお尻を突き出して〜。
つまり、女性専用って事ですか!!おじさんが人前でお尻突き出すのはちょっとねw

真面目なハナシ、パンク修理キット搭載なら、車載のパンタジャッキに出番はほぼなし

敢えていえば、タイヤローテーション?といっても、ご自身で整備される方なら、市販の油圧ジャッキを利用するだろうしね。悩みます。

トヨタ ヴィッツ

トヨタ

vitz (ヴィッツ)

  • 試乗グレード:“1.3U”
  • ミッション:CVT
  • 年式:平成27年式
  • 型式:NSP130
  • 新車価格:170万円
試乗レポ・ライター

当記事は「元自動車整備士」監修のもと「ヒラリー男爵」がお届けします
元自動車整備士ヒラリー男爵

系列サービスです!

法人、個人事業主の「ETCカード」。複数枚契約が可能。審査無し?
セディナなど法人ETCカード

系列サービスです!

「自動車保険一括見積り」の比較。見積もりはメールか郵送で安心。
保険一括見積りサービスの比較サイト

 
ネットでバッテリー価格を確認
国産車バッテリー



ドアトリム(内張り)のイメージ。立派な用でシルバーパーツ部分が無骨だ。



中央からオフセットしているであろうナビゲーション。下のエアコンスイッチが中央貴重だから目立つ。


カップホルダーはできれば、ペットボトルでドアポケットのものを使用したい。ここは使いにくい。



パッと見ではわかりにくいが、グローブボックスはアッパーボックス付き。上手く隠されているのが好印象。



使いやすい大型のコンビニフック。ヴィッツに最も求められるのは、こうした利便性の高さかもしれない。


ヴィッツのジャッキ




斜め前の視界は、同様の車種の中では悪くない。



フロント前面の感覚は当然のように取りにくい。

試乗や比較が難しい中古車購入時も、辛口の評価評論で!
相対評価を5段階比較で!

クルマ評価評論・比較レビュー「間違いいっぱいの自動車選び」。明快な5段階評価を続けています。
エンジン質感、駆動系質感、足回り質感、内装質感、外装質感、快適性、コスパ

感じた点をハッキリ、長所短所を明確に!

本音書けない?評論家様、閲覧者様減少が怖いWEB制作者。
私達はアクセスして頂くために率直な表現を心がけます。比較のポイント&評価。

総合サイトマップ 間違いいっぱいの自動車選び 当サイト記事の転載を禁じます
開設18年!中古車購入にも役立つレポート。最新記事が最良です