「軽自動車”2”」新車購入・中古車購入の比較評価

試乗と評価・軽自動車

軽自動車の試乗記「2」(ボディタイプ別)

ジャンル・ボディサイズ別の比較中車種一覧。「軽自動車2ページ目」。ランニングコストの安さが魅力な日本のベーシックカー。コンパクトカーと車両価格は変わらなくても毎年の自動車税が安いのは大きな魅力。

ジャンル・ボディサイズ別一覧・「軽自動車2ページ目」。

軽量なテキストでの一覧 - ジャンル別・軽自動車

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レポート年/
2012年 / 高(バッチリな情報量)
車両形式
L675S
グレード/
”プラスX" / 660cc
新車価格
129万円
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免許取り立てでもお母様でも運転しやすいミラココア。内外装の高いデザイン性、そこを重視されるならミラココアのチェックをぜひ!

レポート年/
2013年 / 中(普通の内容)
車両形式
JG1
グレード/
”G Lパッケージ" / 660cc
新車価格
125万円
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乗り心地と足回り / ライバル比較 etc.全3ページ

プレミアム感を押し出すホンダの軽自動車。デビュー後瞬く間に大ヒットとなったN-BOXがベース。N-ONEの強力なライバルである、ワゴンRやムーブとの比較は如何に。

レポート年/
2014年 / 中(普通の内容)
車両形式
HM1
グレード/
”M" / 660cc
新車価格
109万円
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走行感覚 / etc.全2ページ

ホンダの商用/乗用のボックス型軽自動車がバモス。非常に長期間発売されたロングセラーモデル。特長はエンジンがリアに搭載されることと、柔らかめな足回り。試乗はターボ無しの上級グレード。

レポート年/
2013年 / 中(普通の内容)
車両形式
H82A
グレード/
”M" / 660cc
新車価格
105万円
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試乗感 etc.全2ページ

開放感+便利さ重視がトッポの特徴。ワゴンRやムーブより高い全高がポイント。また三菱ならではの便利な電装品関係。三菱車ならでは魅力とトッポならではの個性は強力。

レポート年/
2009年 / 中(普通の内容)
車両形式
JC1
グレード/
”PASTEL" / 660cc
新車価格
114万円
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ワゴンRとムーブほど人気はないが乗るとなかなかいいのがライフ。ポップなイメージにホンダブランド。メインラインでありつつ、室内の狭さを走りの質感でカバーする異色の軽自動車。

レポート年/
2010年 / 中(普通の内容)
車両形式
MH23S
グレード/
”X" / 660cc
新車価格
125万円
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試乗感 etc.全2ページ

素のワゴンRに1割ほどの金額を追加すれば立派な内装にパワーアップ。それがスティングレイ。ワゴンRとスティングレーの両方を所有するオーナーの話も含む試乗評価。

レポート年/
2009年 / 低(暇つぶしに最適)
車両形式
RC1
グレード/
”typeS" / 660cc
新車価格
150万円
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スバルの乗用車タイプ軽自動車。ミラとかアルトと同ジャンルの対抗馬。 ボディデザインには人気のFIAT500と同じ系統。小さい車で背伸びはいけない、身の丈にあった印象が好感度高め。

レポート年/
2017年 / 中(普通の内容)
車両形式
H81W
グレード/
”標準" / 660cc
新車価格
万円
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シンプルな道具らしさを狙った価格と性能。例えば価格重視の3AT、街乗り向けの軽自動車で高速道路まで試乗評価。長距離ドライブでその内容をチェック。

レポート年/
2006年 / 低(暇つぶしに最適)
車両形式
RA1
グレード/
”RS" / 660cc
新車価格
125万円
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こだわり軽自動車1バンはやっぱりプレオ。古くなっても色あせないこの魅力。 どこもかしこも「無骨で不細工」。でも乗ればきっと良さがわかるはず。

レポート年/
2004年 / 低(暇つぶしに最適)
車両形式
PP1
グレード/
”標準" / 660cc
新車価格
145万円
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ホンダの軽スポーツは強烈なマニアック感。好きな人にはたまらない魅力を持つというビート。操るわくわく感はあるのかないのか?オープンルーフの良さは味わえるのかどうか?

モデルの掲載順は「レポート年」を基本にユーザー様の「閲覧数」、「情報量」を考慮して並べています。

軽自動車一覧は「全2ページ」です

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