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軽自動車の試乗記「2」（ボディ別）
ジャンル・ボディサイズ別の比較車種一覧。「軽自動車2ページ目」。そのボディサイズと税制面の優遇が魅力な日本のベーシックコンパクト。
ジャンル・ボディタイプ別一覧・「軽自動車2ページ目」。
軽量なテキストページ-ジャンル別・軽自動車
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免許取り立てでもお母様でも運転しやすいミラココア。内外装の高いデザイン性、そこを重視されるならミラココアのチェックをぜひ！
プレミアム感を押し出すホンダの軽自動車。デビュー後瞬く間に大ヒットとなったN-BOXがベース。N-ONEの強力なライバルである、ワゴンRやムーブとの比較は如何に。
ホンダの商用/乗用のボックス型軽自動車がバモス。非常に長期間発売されたロングセラーモデル。特長はエンジンがリアに搭載されることと、柔らかめな足回り。試乗はターボ無しの上級グレード。
開放感+便利さ重視がトッポの特徴。ワゴンRやムーブより高い全高がポイント。また三菱ならではの便利な電装品関係。三菱車ならでは魅力とトッポならではの個性は強力。
ワゴンRとムーブほど人気はないが乗るとなかなかいいのがライフ。ポップなイメージにホンダブランド。メインラインでありつつ、室内の狭さを走りの質感でカバーする異色の軽自動車。
素のワゴンRに１割ほどの金額を追加すれば立派な内装にパワーアップ。それがスティングレイ。ワゴンRとスティングレーの両方を所有するオーナーの話も含む試乗評価。
スバルの乗用車タイプ軽自動車。ミラとかアルトと同ジャンルの対抗馬。 ボディデザインには人気のFIAT500と同じ系統。小さい車で背伸びはいけない、身の丈にあった印象が好感度高め。
シンプルな道具らしさを狙った価格と性能。例えば価格重視の３AT、街乗り向けの軽自動車で高速道路まで試乗評価。長距離ドライブでその内容をチェック。
こだわり軽自動車１バンはやっぱりプレオ。古くなっても色あせないこの魅力。 どこもかしこも「無骨で不細工」。でも乗ればきっと良さがわかるはず。
ホンダの軽スポーツは強烈なマニアック感。好きな人にはたまらない魅力を持つというビート。操るわくわく感はあるのかないのか？オープンルーフの良さは味わえるのかどうか？
特別な都合のない私達は辛口に評価。
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試乗レポート・インプレッション
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