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軽自動車の試乗レビュー「2」
ジャンル・ボディサイズ別の比較車種一覧「軽自動車2ページ目」。そのボディサイズと税制面の優遇が魅力な日本のベーシックコンパクト。
ジャンル・ボディタイプ別一覧・「軽自動車2ページ目」。
軽量なテキストページ-ジャンル別・軽自動車
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リヤにエンジンをレイアウトする個性派がアイ。近未来的なボディデザインも魅力。興味津々な走行感覚は？試乗グレードは後期ターボ無しのL。
免許取り立てでもお母様でも運転しやすいミラココア。内外装の高いデザイン性、そこを重視されるならミラココアのチェックをぜひ！
車両価格79万円で買える低燃費車。車両代+維持費の安さは最強レベル。他の軽自動車との比較や走行感覚などの試乗レポート。
プレミアム感を押し出すホンダの軽自動車。デビュー後瞬く間に大ヒットとなったN-BOXがベース。ワゴンRやムーブとの比較は如何に！？
ホンダの商用/乗用のボックス型軽自動車がバモス。ロングセラーモデル。特長はエンジンがリアに搭載、柔らかめな足回り。試乗はターボ無しの上級グレード。
ハイトワゴン乗用車タイプ軽自動車の先駆け的存在。タントは広い車室内 + Bピラーレス。なぜかラゲッジも広い。走るとどうか？
開放感+便利さ重視がトッポの特徴。ワゴンRやムーブより高い全高がポイント。また三菱ならではの便利な電装品関係。トッポならではの個性は強力。
乗るといいのがライフ。ポップなイメージにホンダブランド。メインラインでありつつ、室内の狭さを走りの質感でカバーする異色の軽自動車。
素のワゴンRにちょっとの金額を追加すれば立派な内装に。それがスティングレイ。ワゴンRとスティングレーの両方を所有するオーナーの話も含む試乗評価。
スバルの乗用車タイプ軽自動車。ミラやアルトの対抗馬でありつつ、個性的なボディデザイン。よくばりすぎない印象が好感度高め。
シンプルな道具らしさを狙ったという価格と性能。街乗り向けの軽自動車で高速道路まで試乗評価。長距離ドライブでその内容をチェック。
こだわり軽自動車No.1はやっぱりプレオ。古くなっても色あせないこの魅力。 どこもかしこも「無骨で不細工」。でも乗ればきっと良さがわかるはず。
ホンダの軽スポーツは強烈なマニアック感。好きな人にはたまらない魅力を持つというビート。操るわくわく感はどう？
自由に評価できるのが私達の強み。
特徴をわかりやすく！長所短所を明確に！
より具体的な試乗レポート
自分の言葉で！研ぎ澄ました感性で！
違いを感じる練習、試し失敗した経験、一貫性ある運転。
受け売りでなく、紹介ではなく、レビューです。
特徴を明確に！写真もできる限り！
評論家との違いは、自由度の高さ。辛口といえば辛口です。
評価評論「間違いいっぱいの自動車選び」。