ミニバン/ワゴン試乗レビュー「2」

マツダ・プレマシー（CWE系）試乗評価

走りの質感に重点を置いたミドルクラスミニバン。試乗しての、乗り心地、静粛性、ハンドリング評価など。CWEAWとCWFFW。※スカイアクティブグレードを追記。

「簡単レポ！」 トヨタ・カローラフィールダー（E160）

ワンサイズコンパクトになった160系カローラ。フィールダーのMTモデルに試乗。 いろいろ考えながら運転するMTには、乗り物としての魅力が満載。

トヨタ・アイシス（ZGM10系）試乗評価

ビッグマイナーチェンジでミッションなども変更。発売後に時間が経過しても”ならでは”の商品価値をキープ。

日産ラフェスタハイウェイスター（CWEFWN）

日産ブランドで買えるプレマシー。ハイウェイスターになってボディスタイル良好。端正に感じられるタイプに。基本OEMモデルだけど価格は若干割高に。

日産・エルグランド（PE52）試乗評価

ゆったり座れるシートが特徴。３列目も実用的、乗り心地良しの正当派ミニバン。ミニバンと言えばアルファードという時代を覆すだけの魅力は間違いなし！

スバル・レガシィツーリングワゴン（BR9）

大きなボディになって価格はお値打ち価格。アメリカナイズといわれてもわかりやすいコストパフォーマンス。アメリカでも大人気らしい。

ホンダ・フィットシャトル・HV（GP2）試乗評価

ボディサイズ拡大、さらにバッテリー積んでハイブリッド、静粛性も強化。ラゲッジはわずかにフィールダーより広い。ガソリンは別ページ。

トヨタ・アルファード（ZNE20）試乗評価

エルグランドとミニバンの王者を争うアルファード。このクラスなら３列目シートが実用的。エンジン音も上質。それでいて直4との価格差もわずか。

「簡単レポ！」 ホンダ・フリード（GB3）試乗評価

クラスからすると若干割高でコンパクトな最小クラスのミニバン。小さくて割高、つまりお金持ち専用車。余裕を表現するプチバンの魅力はどこに？

ホンダ・オデッセイ（RB2）試乗評価

凝ったデザインの内装に、全高を抑えたMクラスミニバン。そんなセダン感覚が特徴のオデッセイ。本当にバンらしからぬクルマに仕上がっているのか？

トヨタ・ウィッシュ（ZNE10）試乗評価

トヨタで買えるストリーム。後出し同一スリーサイズのあり得ないクルマ。流石トヨタ様、超大企業でこの必死さは心から尊敬させて頂きます。